性能标准

• ASTM D3306
• 福特Ford WSS-M97B44-D
• 通用GM 6277（认证）
• 奔驰MB 325.3
• 大众VW TL 774F

冰点规格

• -36℃ | -45℃

• 热传递性能：相比于含硅酸盐冷却液产品，本产品有利于提高热传递能力。
• 优质配方：有机添加剂配方不含硅酸盐、亚硝酸盐、硼酸盐、磷酸盐、硝酸盐和胺类，具有更长使用寿命。
• 保护性能：出色的对冷却系统金属的高温保护，包括对铝的保护，减少水垢生成。
• 水泵性能：与水泵密封相兼容，极少的磨蚀磨料形成，有利于延长水泵寿命。
• 广泛的温度应用：冬天防止冻结，夏天使沸溢几率降至极低。
• 稳定性：密封容器内可储存8 年左右且产品质量及性能不受影响。
• 方便检查：雪佛龙金富力长效防冻防锈液采用更鲜艳的荧光橙色，帮助车主或修理厂，在黑暗环境下，通过使用紫光灯的照射，更方便观察防冻液是否出现泄漏。

• 金富力® 多用途全合成自动变速箱油基于广泛的国内外自动变速箱油规格调配和测试包括 高粘度和低粘度应用。
• 该产品得到通用汽车认证可以应用于需要使用DEXRON®-VI润滑油的 自动变速箱和自动驱动桥（2006年及以后生产型号），其向前兼容性也确保该产品可以应用于 使用DEXRON-II润滑油或DEXRON-III润滑油的变速箱。

金富力多用途全合成自动变速箱油通过以下认证：

• 通用汽车DEXRON-VI规格GMN10060 (认证号 J-62300)
• 福伊特 (Voith) H55.6335.xx (G607)

金富力多用途全合成自动变速箱油达到了以下标准的要求：

• 宝马 (BMW) Part #83 22 0 397 114
• FCA US LLC Part #68043742AA
• 日本汽车行业标准 (JASO) 1A-LV13 (M315) 性能标准。
• 梅赛德斯 (Mercedes) MB 236.41

金富力多用途全合成自动变速箱油适用于大多数欧洲，亚洲和北美

原始设备制造商所生产的最新型变速箱，包括：

• 爱信华纳 (Aisin Warner) AW-1
• FCA US LLC ATF+3® , ATF+4®
• 福特 MERCON® ，MERCON® V，MERCON ® SP以及MERCON® LV
• 通用汽车 DEXRON-II以及DEXRON-III
• 本田/讴歌 (Honda/Acura) DW-1以及Z-1
• 现代/起亚 (Hyundai/Kia)原厂自动变速箱油以及SP-II, SP-III, SP-IV/ SPH-IV以
• 及NWS-9638 T-5
• 五十铃 (Isuzu) SCS, 原厂自动变速箱油
• 马自达 (Mazda) ATF M-III以及ATF M-V
• 三菱 (Mitsubishi) ATF-J2, ATF-J3, SP-II, SP-III, SP-IV
• 尼桑/英菲尼迪 (Nissan/Infiniti) Matic D, Matic K, Matic J以及Matic S
• 斯巴鲁 (Subaru) ATF, ATF-HP, ATF 5AT
• 丰田/雷克萨斯 (Toyota/Lexus) Type T-III, Type T-IV, Type WS
• 大众/奥迪 (Volkswagen/Audi) Part #G 055 540 (A2)
• 沃尔沃 (Volvo) Part No. 1161521, 1161540/1161640
• 原始设备制造商明确规定使用MERON LV或者丰田类型WS润滑液的电子无级变速箱 (eCVTs)
• 混合动力汽车。

适用范围：

• 轿车中要求采用API SJ或以下级别机油润滑的自然吸气和涡轮增压式汽油发动机。
• 轻型卡车中要求采用API SJ或以下级别机油润滑的汽油发动机。
• 便携式动力设备中制造商要求采用API SJ或以下级别普通轿车机油润滑的四冲程汽油发动机。

性能标准：

• API SJ

适用范围：

• 轿车中要求采用API SJ或以下级别机油润滑的自然吸气和涡轮增压式汽油发动机。
• 轻型卡车中要求采用API SJ或以下级别机油润滑的汽油发动机。
• 便携式动力设备中制造商要求采用API SJ或以下级别普通轿车机油润滑的四冲程汽油发动机。

性能标准：

• API SJ

适用范围：

• 轿车中要求采用API SJ或以下级别机油润滑的自然吸气和涡轮增压式汽油发动机。
• 轻型卡车中要求采用API SJ或以下级别机油润滑的汽油发动机。
• 便携式动力设备中制造商要求采用API SJ或以下级别普通轿车机油润滑的四冲程汽油发动机。

性能标准：

• API SJ

适用范围：

• 要求采用API SN或ACEA A3/B4性能级别机油润滑的自然吸气和涡轮增压式汽油与柴油发动机。

性能标准：

• API SN
• ACEA A3/B4, A3/B3
• 奔驰 MB-229.3
• 大众 VW 502 00/505 00
• 雷诺 RN 0700/0710

适用范围：

• 要求采用API SN PLUS或其以下性能级别机油润滑的自然吸气和涡轮增压式汽油发动机。

性能标准：

• API SN PLUS

适用范围：

• 要求采用API SN 标准润滑的轿车和轻型卡车的自然吸气和涡轮增压式汽油发动机。
• 要求采用ACEA A3/B4标准润滑的轿车和轻型卡车的自然吸气和涡轮增压式柴油发动机。

性能标准：

• API SN
• ACEA A3/B4, A3/B3
• 大众 VW 502 00/505 00
• 奔驰 MB-229.5
• 雷诺 RN 0700/0710

适用范围：

• 适用于在所有操作条件下，要求使用低粘度ILSAC GF-5或API SN PLUS性能机油的轿车和轻型卡车火花点火式发动机。
• 以汽油/乙醇混合包括E85作为燃料的轿车和轻型卡车的火花点火式发动机。
• 推荐混合动力发动机，以及日本和北美的自然吸气及涡轮增压发动机使用。

性能标准：

• ILSAC GF-5
• API SN PLUS

适用范围：

• 适用于在所有操作条件下，要求使用低粘度ILSAC GF-5或API SN PLUS性能机油的轿车和轻型卡车发动机。特别适用于涡轮增压、汽油直喷和高功率密度的新型发动机。
• 以汽油/乙醇混合包括E85作为燃料的轿车和轻型卡车的火花点火式发动机。

性能标准： 

• ILSAC GF-5
• API SN PLUS
• 通用dexos1™认证（许可证号D10226HA089）
• 克莱斯勒 Chrysler MS-6395
• 福特 Ford WSS-M2C-947-A
• 菲亚特 FIAT 9.55535-CR1
• 通用 GM 4718M、6094M

适用范围：

• 适用于在所有操作条件下，要求使用低粘度ILSAC GF-5或API SN PLUS性能机油的轿车和轻型卡车发动机。特别适用于涡轮增压、汽油直喷和高功率密度的新型发动机。
• 以汽油/乙醇混合包括E85作为燃料的轿车和轻型卡车的火花点火式发动机。

性能标准： 

• ILSAC GF-5
• API SN PLUS
• 通用dexos1™认证（许可证号D10169GJ089）
• 克莱斯勒 Chrysler MS-6395
• 福特 Ford WSS-M2C-946-A
• 菲亚特 FIAT 9.55535-CR1
• 通用 GM 4718M、6094M

• 大大延长油品使用寿命–杰出的抗氧化和抗硝化能力和碱值保持能力，即使在设计使用极低进油率的发动机和严苛的垃圾填埋气应用中也可最大限度地延长油品使用寿命。
• 降低运行成本–出色的活塞沉积控制，延长了部件的使用寿命，为缸套提供了防擦伤保护。有效防止磨损。
• 将运营成本最低化–出色的抗氧化/硝化与分散能力降低油泥生成，大大减少了油品稠化和生成漆膜，避免滤网堵塞和气缸盖沉积物，保持发动机清洁。
• 延长发动机大修周期–高水平的抗磨添加剂保护气门机构在高载荷运行的边界润滑条件下免于磨损和擦伤。合适的灰分的种类和含量有助于防止气门回缩和可能的提前点火
• 催化转化器的相容性–低磷添加剂系统特别适用于催化剂系统

• 适用于使用高含量氯氟烃（CFC’s）和 / 或硅氧烷的垃圾填埋气四冲程发动机应用。
• 关切腐蚀性磨损的酸性应用场合。

• 通用电气-颜巴赫/GE Jenbacher TA 1000-1109 燃烧生物气（燃料B）或填埋气（燃料C）的发动机：

-Type 2&3

-Type 4A&B

-Type C&E

• 大大延长油品使用寿命–杰出的抗氧化和抗硝化能力和碱值保持能力，即使在设计使用极低进油率的发动机和高达10MW el级输出发动机应用中也可最大限度地延长油品使用寿命。
• 降低运行成本–出色的活塞沉积控制，延长了部件的使用寿命，为缸套提供了防擦伤保护。有效防止磨损。
• 将运营成本最低化–出色的抗氧化/硝化与分散能力降低油泥生成，大大减少了油品稠化、生成漆膜和滤网堵塞，保持发动机清洁。
• 延长发动机大修周期–高水平的抗磨添加剂保护气门机构在高载荷运行的边界润滑条件下免于磨损和擦伤。合适的灰分的种类和含量有助于防止气门回缩和可能的提前点火。
• 催化转化器的相容性–低磷添加剂系统特别适用于催化剂系统

• 新一代高输出、低排放四冲程天然气固定发动机，特别适用于钢活塞的高平均功率（BMEP大于或等于22巴）的发动机。
• 适合要求低含硫量和低含氯氟烃（CFC）量燃料的应用。在酸气和高CFC使用时， 可能要求碱值维持性更高的燃气发动机油。

• 通用电气-颜巴赫/GE Jenbacher TA 1000-1108 核准用于燃烧A类气体（天然气、伴生气、煤层气、生物气（ 硫 < 200mg/10kWh ））的发动机，包括配有催化剂的发动机：Type 9
• 通用电气-颜巴赫/GE Jenbacher TA 1000-1109 用于燃烧A类气体（天然气、伴生气、煤层气、生物气（硫 < 200mg/10kWh））的发动机，包括配有催化剂的发动机：

-Type 4C

-Type 6E

• 抗磨损保护—足够高的碱值度不仅有效地控制缸套磨损，而且保护轴承不受腐蚀。高性能的抗磨添加剂对凸轮、凸轮轴及轴承提供优异的防粘着磨损保护。本产品还提供高水平的耐水保护和抗泡沫保护。
• 清净分散特性—保持发动机曲轴箱及控制油环干净；在整个发动机内部防止沉积物形成；减少润滑油过滤器堵塞；有效处理各种不溶物。
• 氧化稳定性—多种抗氧化剂为润滑油提供抗热应力保护，为发动机部件提供抗腐蚀保护，并减少活塞顶背部沉积物，同时帮助延长润滑油寿命。
• 防锈保护—当发动机不运行时，防止发动机部件腐蚀。
• 平衡的添加剂匹配—将保养维护和故障停机时间降至极低程度，并延长发动机寿命，为发动机提供经济运行。

• 中速筒状活塞发动机，包括最新型号的固定式发电用发动机，特别是高负荷系数运行的场合
• 船用中速筒状活塞发动机

• 主要发动机制造商认可，用于中速发动机

• 抗磨损保护—足够高的碱值度不仅有效地控制缸套磨损，而且保护轴承不受腐蚀。高性能的抗磨添加剂对凸轮、凸轮轴及轴承提供优异的防粘着磨损保护。本产品还提供高水平的耐水保护和抗泡沫保护。
• 清净分散特性—保持发动机曲轴箱及控制油环干净；在整个发动机内部防止沉积物形成；减少润滑油过滤器堵塞；有效处理各种不溶物。
• 氧化稳定性—多种抗氧化剂为润滑油提供抗热应力保护，为发动机部件提供抗腐蚀保护，并减少活塞顶背部沉积物，同时帮助延长润滑油寿命。
• 防锈保护—当发动机不运行时，防止发动机部件腐蚀。
• 平衡的添加剂匹配—将保养维护和故障停机时间降至极低程度，并延长发动机寿命，为发动机提供经济运行。

• 中速筒状活塞发动机，包括最新型号的固定式发电用发动机，特别是高负荷系数运行的场合
• 船用中速筒状活塞发动机

• 主要发动机制造商认可，用于中速发动机

• 抗磨损保护—足够高的碱值度不仅有效地控制缸套磨损，而且保护轴承不受腐蚀。高性能的抗磨添加剂对凸轮、凸轮轴及轴承提供优异的防粘着磨损保护。本产品还提供高水平的耐水保护和抗泡沫保护。
• 清净分散特性—保持发动机曲轴箱及控制油环干净；在整个发动机内部防止沉积物形成；减少润滑油过滤器堵塞；有效处理各种不溶物。
• 氧化稳定性—多种抗氧化剂为润滑油提供抗热应力保护，为发动机部件提供抗腐蚀保护，并减少活塞顶背部沉积物，同时帮助延长润滑油寿命。
• 防锈保护—当发动机不运行时，防止发动机部件腐蚀。
• 平衡的添加剂匹配—将保养维护和故障停机时间降至极低程度，并延长发动机寿命，为发动机提供经济运行。

• 中速筒状活塞发动机，包括最新型号的固定式发电用发动机，特别是高负荷系数运行的场合
• 船用中速筒状活塞发动机

• 主要发动机制造商认可，用于中速发动机

• 减少大修次数—特别的清净剂和无灰分散添加剂系统确保曲轴箱和油道中不会有沉积物生成。清净性与卓越的氧化稳定性的完美结合，又进一步保障活塞的清洁干净，这样可更有效地冷却各油路及燃烧室。
• 防止轴承发生腐蚀性磨损—碱储量水平确保能够有效地中和酸性燃烧产物(这些燃烧产物会因连杆密封漏气而进入曲轴箱)，从而防止轴承和其它有色金属的腐蚀性磨损。
• 优良的净化性能—深度精制基础油与特别清净剂的完美结合使得该产品具有出色的耐水能力和水分离特性，让润滑油净化装置能够进行更有效的净化。因此，不需进行水洗离心分离回收。

• 用于曲轴箱润滑，包括：
  • 大型、低速(每分钟旋转次数小于250)、二冲程的十字头柴油发动机
  • 特别适用于采用油冷却活塞的发动机
  • 旧式船用筒状活塞发动机(带单独气缸润滑器)
  • 船用及固定式柴油发动机

• 提高效率 – 热稳定性高的极压添加剂系统保持齿轮和轴承摩擦面的清洁干净，大大地减少摩擦面上的沉积物，确保齿轮和轴承的有效润滑。优异的氧化稳定性，保证了用油液不易稠化，从而减少能量损失。
• 保护设备 – 非常有效的极压添加剂系统，能够在金属与金属的接触面上形成有效的润滑保护膜层，大大减少磨损，提高动力传递效率。良好的水分离特性和较强的防锈能力，防止金属表面出现锈蚀及腐蚀。具有卓越热稳定性的添加剂系统，进一步降低对轴承材料有腐蚀性的高温化合物的生成。有效的防腐添加剂使金属零部件得到额外保护。
• 长寿命 – 非常有效的抗氧化剂和铜钝化剂，大大地减缓氧化过程，从而控制使用过程中粘度增大的趋势，延长换油周期。

• 闭式工业齿轮驱动装置
• 开式齿轮驱动装置（高粘度级别）
• 正齿轮、锥齿轮、斜齿轮、蜗轮传动齿轮及工业准双曲面齿轮箱
• 采矿设备、水泥厂、球磨机、辊磨机、破碎机、输送机、窑炉、绞车、机床及海运设备等的工业型减速齿轮箱
• 链传动装置、链轮、导轨和挠性联轴器
• 滑动及滚动轴承
• 油浴式、击溅式、喷淋式及循环式润滑系统（适当级别）

• DIN 51517 第3 部分, CLP（ISO 68~680）
• ANSI/AGMA 9005-F16-AS（ISO 68~1000）
• David Brown Table E（ISO 68~1000）
• ISO 12925-1 CKC（ISO 68~1000）
• ISO 12925-1 CKD（ISO 68~680）
• 美国钢铁US Steel 224（ISO 68~320）

• 优异的机加工特性 – 粘度低，回流快，不仅能快速地润湿金属工件表面，而且还能快速地渗透到切削区。优异的冷却特性，传热性能好，能够有效地防止刀具硬度损失和影响工件加工精度的变形。本产品颜色浅，透明度高，能够更清楚地看清刀具和工件。
• 不会在工件上留下污渍 – 高度精炼的基础油不含会与金属发生化学反应的活性添加剂，所以，不论是加工黑色金属还是有色金属，使用本产品都不会在工件上留下污渍。
• 有效润滑渍 – 高度精炼的基础油具有良好的润滑特性，能够保证刀具-刀屑交界面的润滑，减少了刀具的磨损和摩擦热的产生。
• 可以安全地用于镁的机械加工 – 本产品具有优异的冷却特性，无需采用水基金属加工液来带走机械加工过程中所产生的热量。由于不含水，所以本产品不会与镁发生反应，产生非常危险的氢气。

• 铝和铝合金、镁和镁合金的磨削和机械加工
• 特别适用于使用水基金属加工液会出现危险的镁机械加工
• 不需要采用极压类加工液的高机械加工指数的各种黑色及有色金属的磨削加工
• 珩磨
• 玻璃的磨削

• 提高机械加工与磨削的工作效率 – 本产品的去污能力强，可以防止磨削轮粘带上飞砂、碎屑，有助于碎物的冲洗和沉淀分离。本产品发泡倾向非常小，有利于高速度运行的加工。
• 提高加工精度和表面光洁度 – 本产品的润滑能力强，冷却特性好，散热性能快，因而减少刀具与工件间的摩擦，这无疑提高工件的加工精度，以及提高工件的表面光洁度。
• 降低维修保养费用 – 本产品的清净能力强，有助于磨削碎屑的冲洗和沉淀分离，使磨削轮的使用寿命更长。选料精良的基础油对机器和零部件能给予有效的防锈保护。本产品的碱储备值高，从而减少乳化液在使用过程中所形成的腐蚀性酸。
• 乳化液的使用寿命较长 – 本产品优化平衡了基础油、乳化剂和偶合剂这三者的作用，使乳化液具有性能稳定、使用寿命长的特点。本产品碱储备值高，乳化液抗细菌降解的能力得以增强。此外，本产品高超的杀菌剂，能够有效地控制乳化液中的微生物。

• 各种软到中等硬度的碳钢和合金钢上的钻、刨削、铣削、锯切、车削等轻型机械加工，尤其是采用碳化刃具的加工场合
• 适用于要求采用非常纯净乳化液的磨削加工，可使得磨削碎屑很快沉淀下来
• 注：水基金属加工液，如水乳化液不可用在镁和镁合金的机械加工上，因为存在着火灾或爆炸性的隐患。在这种情况下，推荐使用雪佛龙铝镁切削油Almag Oil。

• 提高普通机械加工效率 – 优异的润滑特性，可以最大限度地减轻工件与刀具间的摩擦，使工件加工更容易，从而提高生产率。非常低的发泡特性有利于高速的机加工。高度的去污能力，可以防止磨削轮粘带上碎屑和铝粉等，有助于这些渣物的冲洗和分离。
• 提高加工精度和表面光洁度 – 用本产品配制的乳化加工液具有润滑能力强，冷却特性好，散热快的特点。即使是最为困难的机械加工，也能减少工件与刀具之间的摩擦，降低工件加工表面的温度。这样不仅提高工件的加工精度，而且提高工件表面的光洁度。
• 减少维修保养 – 选料精良的基础油能够有效地防止机床和工件生锈。此外，高储备碱值能有效地中和乳化液在使用过程中所形成的腐蚀性酸。
• 乳化液的使用寿命较长 – 本产品优化平衡基础油、乳化剂和偶合剂这三者的作用，所以其乳化液具有性能稳定，使用寿命长的特点。高储备碱值，增强乳化液防止细菌所引起降解的能力。有效的杀菌剂，能够有效地控制乳化液中的微生物。

• 要求加工液具有高润滑性的非铁类金属(如铝)的各种机械加工
• 对表面光洁度要求非常高的铁类合金的机械加工
• 各种软到中等硬度的碳钢和合金钢上的钻、成型、刨削、铣削、锯切和车削等机械加工，尤其是采用炭化刃具时的加工场合
• 铝及铝合金的磨削加工

注：水基金属加工液，如水乳化液不可用在镁和镁合金的机械加工上，因为存在着火灾或爆炸性的隐患。在这种情况下，推荐使用雪佛龙铝镁切削油Almag Oil。

亮速达切削油系列的价值特点体现如下：

• 优秀的抗烧结性能，延长刀具寿命，并提高加工表面光洁度 – 不需添加含氯添加剂，并减少硫含量。
• 清澈、透明颜色—更好地让操作者在整个加工过程中观察被加工零件情况。
• 气味淡 – 没有传统切削油特有的强烈含硫气味，创造更宜人的工作环境。
• 不含氯 – 减少废切削油的后续处理成本。
• 减少油雾和冒烟，让工作环境更加安全 – 得益于特定基础油的热稳定性和低蒸发度，以及采用有效的抗雾化抑制剂，让操作工人降低暴露于切削油的油雾和油蒸气中。
• 多用途性能 – 采用无污迹腐蚀的切削油配方，既能作为切削油，也可作为液压油和机床润滑油，从而减少机床润滑油污染切削油的问题。

亮速达切削油AD (Bright-Cut AD)

• 用途分类：钻深孔，活性

低粘度的重负荷切削油，用于各种困难加工的黑色及有色金属钻深孔、绞深孔。也可用于要求采用低粘度切削油进行重负荷机加工的场合。若用于紫铜和黄铜，会产生污迹腐蚀。但是，对于铜合金的污迹腐蚀相对较低；如若采用加工后及时清洗加工零件的办法，也可以避免污迹腐蚀。

• 安静，无抖动运行 – 特殊的摩擦改进剂提供良好的润滑性能，确保平稳，无阻滞/滑动的限滑差速器离合器盘的分离和啮合。
• 延长齿轮寿命 – 高效的极压添加剂即使在低速、高扭矩和冲击振动负载的条件下控制齿轮轮齿的磨损。防锈和防腐蚀抑制剂阻止由于水分凝结或污染造成的部件损坏。

• 采埃孚ZF限滑差速器包括装备于轿车，卡车和客车和非道路设备的准双曲面齿轮。
• 要求油品满足采埃孚ZF TE-ML 05C, 12C 或 21C 规范的其他限滑差速器。

注：当温度低于5℃时，产品外观会出现朦胧状。这是因为限滑差速器所需的摩擦改进剂添加剂导致的。朦胧的外观不会影响润滑性能。

获得如下认证：

• 采埃孚ZF
• TE-ML 05C
• TE-ML 12C
• TE-ML 21C

满足如下标准：

• API GL-5
• John Deere JDM J11F

• 延长设备使用寿命 – 高度精炼的基础油和氧化抑制剂系统可有效抑制液压机构和涡轮耦合器元件上的漆膜等沉积物的形成。良好的空气释放性提供平稳可靠的操作。
• 降低维护成本 – 特殊的极压添加剂可最大限度地减少齿轮和其他传动部件的磨损和划伤。

• Voith Heidenheim (福伊特) 在铁路应用中的液力传动 (涡轮传动)
• Voith Heidenheim (福伊特) 在铁路应用中的液力制动器
• Voith (福伊特) Crailsheim变速工业联轴器和带或不带齿轮箱的变矩器

• Voith Heidenheim (福伊特) 列表120.00059010_EN第5版本：Index 2油

注意：福伊特Index 2油适用于非电子控制的涡轮变速箱。 除了型号T 211之外，不适用于电子控制的Turbo变速器。

• Voith Crailsheim (福伊特) 名单 (已批准) ：
• 3625-006058
• 3625-006072
• 3625-006073
• 3625-008426

• 优异的抗乳化性能和抗泡沫性能 – 快速的水分离性使水分容易被去除，还可以最大限度地减少泡沫问题，从而降低气蚀的可能性。
• 良好的氧化稳定性和很少的沉积物形成 – 出色的热稳定性和氧化稳定性有助于延长润滑油的使用寿命。
• 金属表面的防锈和防腐蚀保护
• 采用无灰、无锌配方 – 有利于环境保护

• 推荐用作于钢轧机应用中MorgOil类型的支承辊轴承的循环油。
• 也适用于需要非极压，防锈、抗氧化油的应用，包括减速齿轮和轴承的一般润滑。

• 满足SMS Group X-Roll Oil Bearing Advanced Lubricant Specification SN 180-4 April 2016(MorgOil Advanced Lubricant Specification)的要求

• 减少停机检修时间 – 非常低的倾点和氟里昂絮凝点，具有良好的低温流动特性，减少低温析蜡，从而使蒸发器更有效地运行，确保设备管路和制冷剂控制装置的清洁干净。优异的润滑能力，能防止压缩机零部件的磨损，从而减少停机检修时间。
• 延长压缩机和密封的使用寿命 – 优异的热稳定性，不易形成胶质、漆质和油垢。延长各部件的使用寿命。
• 延长润滑油使用寿命 – 非常高的抗氧化能力，不易出现稠化，也不易形成沉积物，使用寿命长，无需频繁地更换润滑油。
• 降低运行费用 – 适用性广，减少库存品种，降低误用产品的可能性。

• 往复式与旋转式制冷压缩机
• 空调系统
• 采用氯氟烃（CFC） 为制冷剂的制冷系统
• 采用氨、氢氯氟烃（HCFCs）、二氧化碳、二氧化硫或氯化乙烯为制冷剂的制冷系统

不能用于氢氟烃如HFC 134a 制冷剂系统的润滑。对这种制冷剂系统，建议采用Texaco Capella HFC 冷冻机油。

对于大型的工业氨制冷系统，建议选用Chevron Capella P 或 Caltex Capella A。

不能用于提供呼吸空气的压缩机的润滑。

• 英国标准 BS 2626: 1992，A类型润滑剂
• APV – Baker
• Bitzer Kuhlmaschinenbau
• Bock
• Gram
• Grasso
• Linde
• McQuay
• Mycom
• Sabroe
• ABB Stal Refrigeration AB
• Sullair
• Technofrigo Dell‘Osto
• York

• 提高能量效率 – 优异的传热性能， 使循环畅通、 换热效率高。
• 阻止沉积物生成—杰出的氧化稳定性和热稳定性，阻止油泥和焦炭沉积物的形成，确保使用寿命长。
• 启动响应快 – 低温流动特性好， 启动循环迅速。
• 运行压力低，经济性能好 – 蒸气压力小，高温蒸发少，减少气阻和循环泵气蚀等现象的发生。所以，使用本产品既能做到系统压力较低，又能获得高的工作效率，从而无需采用昂贵的高压管道和高压换热器。

可用于使用燃料油、燃气、或电来加热传热流体并将热传递至使用点位的多种传热系统。

适用于如下条件下强制循环的开式及闭式传热系统：

• 油平均温度最高为288℃
• 加热器表面的最高油膜温度为316℃
• 与空气接触的开式传热系统的最高温度为107℃

传热油必须强制循环使用。

• 平稳、无振动、精准地运行 – 特别的摩擦改进剂提供高的润滑性，减少摩擦阻力，防止出现粘滑运动和机床振动，进而提高机床加工件的表面光洁度。粘附性添加剂提供强度高、油膜厚的润滑油膜，从而确保刀具盘的定位精度。
• 保护金属表面 – 极压抗磨添加剂系统，即使在重载荷下也能形成有效的保护膜层，从而防止导轨和滑轨的划伤。有效的防锈防腐蚀剂防止机床零部件不受腐蚀。
• 原位附着， 减少导轨油流失 – 特别的粘附性添加剂，防止导轨油从润滑面尤其是从竖直滑轨面上流失掉。此外，优越的粘附性及高强度的润滑膜，不仅在重载荷滑轨上不易被挤掉，而且还能防止被乳化切削液冲洗掉。
• 提高切削液箱中液体的寿命 – 优秀的抗乳化性，及卓越的与切削液分离特性，让导轨润滑油很容易地与切削液分离开来，从而使切削液减少因润滑油污染而引起的细菌生长。
• 抗磨液压/导轨两用油 – 一品两用的联合液压系统/机床滑轨润滑油 (ISO 32)，减少库存品种。

• 各种机床导轨、滑轨：

– 机床导轨/液压系统两用油（ISO 32）

– 水平导轨、滑轨（ISO 68）

– 轻型至中型应用场合（ISO 68）

– 竖直导轨、滑轨（ISO 220）

– 更恶劣的场合（ISO 220）

• 要求采用粘附性强、无腐蚀性的极压 (EP) 类润滑油的其它工业应用场合

满足如下要求：

• Cincinnati Machine P-53标准: 联合液压及导轨润滑油（ISO 32）
• Cincinnati Machine P-47标准: 中重型导轨润滑油（ISO 68）
• Cincinnati Machine P-50标准: 重型导轨润滑油（ISO 220)
• Cincinnati Machine 防止“粘滑爬行”规则（ISO 32、68、220）

高性能全合成循环系统油给客户带来以下价值：

• 高温稳定性 – 在ASTM D943涡轮机油稳定性试验中表现出卓越的性能：测试运行时间>11,000小时（>1年），而矿物油配方的润滑油仅为4,000小时。
• 更长的油品使用寿命 – 具有高粘度指数的PAO基础油，和平衡的复合添加剂相互配合，大大减小润滑油变质，并大大延长润滑油使用寿命。
• 优异的抗磨损保护 – 有助于提升FZG，Timken和AGMA的极压表现性能。
• 优秀的水分离性—润滑油易于与水分离。
• 能有效抑制泡沫 – 有助于减少油中夹带空气的量，最大限度地减少泵气蚀的可能性，也有助于防止表面泡沫。
• Pall湿过滤性 – 经过Pall过滤性能测试验证，高性能全合成循环系统油具有优异的精细湿过滤性。
• 减少环境污染 – 无灰配方有利于循环油的回收和循环利用。

高性能全合成循环系统油适用于以下应用：

• 极端温度工况的轴承和循环油系统。
• 齿轮箱。
• 造纸机干部。
• 砑光辊。
• 加湿部。
• 凸度控制辊。
• 热油辊。
• 高温工况的空压机。
• 高压工况的液压泵。

高性能全合成循环系统油在美国国家卫生基金会（NSF）注册，在食品加工场所内或附近区域，和没有与食品接触（H2）的可能性时，可接受作为润滑剂使用。NSF非食品化合物注册计划是美国农业部（USDA）产品批准和上市计划的延续，该计划基于满足适当使用，成分审查和标签验证的监管要求。

• 高温稳定性 – 有效的抗氧化剂保护高温环境及高温运行条件下的润滑油。
• 使用寿命长—特别平衡的复合添加剂和深度精制的基础油相互配合，大大减小润滑油变质，并大大延长润滑油使用寿命。
• 抗磨损保护 – 极压添加剂与无灰抗磨剂提供良好的FZG和Timken表现性能。
• 优秀的水分离性 – 优异的水分离特性确保在循环油箱中的污染水被快速地分离出来，从而减少发生过滤器过早堵塞的可能性以及金属与金属表面直接接触的可能性。
• Pall湿过滤性 – 提供好的湿过滤及老化过滤性能，包括低微米数精细过滤器。
• 减少环境污染 – 所采用的无灰型配方有利于回收再利用。LC-50测试已证实，本产品或类似配方对水生物无毒害。

• 雪佛龙无灰极压造纸机润滑油(Clarity® Machine Oil)推荐用于工业设备循环润滑系统以及齿轮箱，包括造纸机中的湿端系统、干燥机轴承和压光机。
• 雪佛龙无灰极压造纸机润滑油(Clarity® Machine Oil)已成功用于许多类型造纸机设备的润滑，包括Valmet及Beloit的造纸机设备。
• 此外，雪佛龙无灰极压造纸机润滑油(Clarity® Machine Oil)在使用低微米数精细过滤器的Pa ll过滤性能测试中展现出上佳的过滤性能。

• 减少非计划性的停机 – 高氧化稳定性，非常有效地阻止沉积物的生成。可靠的清净分散剂系统，不仅能够快速地清除灼热轴承表面上的沉积物，而且能使细小颗粒物均匀地悬浮在油中而减小其有害性，从而减少机器故障。
• 兼顾超细过滤系统 – 专用添加剂再加上高度精制基础油的精心配方，即使在有水存在的条件下也能够提供出色的6至12微米超细过滤能力。
• 优秀的水分离能力 – 卓越的分水能力能够让循环油系统油箱中的水分快速地分离出，从而减少过滤器过早堵塞和因金属与金属表面的直接接触而造成的磨损。
• 保护设备 – 特别的抗磨添加剂系统为重载轴承及其它承载表面提供卓越的抗磨损保护，有效的防腐蚀添加剂提供全面的防锈蚀、防铜腐蚀保护，从而能大大延长设备的使用寿命。
• 减少循环油系统的换油次数 – 非常高的氧化稳定性确保本产品使用寿命长，能够减少换油次数。尤其用于现代新型造纸机所采用较小系统油箱设计的循环油系统中，更能突显其优势。

• 造纸机循环油系统，尤其是配有6至12微米超细过滤器、过热蒸汽作业或易受水影响的工况场
• 吸水箱泵、真空泵、白水泵、搅拌器、减速齿轮装置及齿轮减速电动机
• 纸浆碾磨机和纸浆精磨机的润滑油循环系统
• 一般工业用的齿轮传动装置与泵
• 在高温下工作的普通及减摩轴承

雪佛龙高级造纸机循环油 (PMO） 多年来已经成功地用于包括但不限于 Metso、Valmet 和 Voith 等许多类型的造纸机设备中。

• 优秀的过滤特性 – 本产品属高度精制直馏矿物油，对各种工业用过滤器都有非常好的过滤特性，尤其是对白土过滤器性能更佳，因而可以大大减少过滤器清洗次数。
• 降低沉积物形成趋势 – 残炭生成率低， 从而降低在应用中积炭的形成。
• 固有氧化稳定性 – 自有氧化稳定性防止油品变质与稠化。

雪佛龙循环油 (Canopus®) 可应用于可接受使用直馏矿物油的场合， 包括：

• 一般工业润滑，尤其是“一次性”润滑系统
• 工业循环系统，尤其适用于用白土过滤来除掉大量污染的场合
• 轻负荷齿轮箱
• 滑动轴承与滚动轴承
• 发动机空气滤清器
• 机床
• 橡胶及塑料工业中的工艺用油或增量油
• 空气压缩机，场合要适宜（不宜用于吸气空气压缩机）
• 真空泵
• 导热油

• 保护金属表面 – 本产品含有非常有效的极压添加剂，为在高负荷下的零部件提供抗磨损保护。防锈防腐蚀添加剂保护金属表面免受锈蚀和腐蚀。
• 阻止氧化 – 本产品具有很强的抗氧化能力，确保使用寿命长。
• 泵送性好 – 锂稠化剂具有良好的泵送特性，这使得本产品的流动性特别适用于采用润滑脂泵输送的润滑脂系统（NLGI 2)。
• 简化品种 – 本产品为一脂多用，通用性强，可用于多种工业和车辆设备的润滑。这样，不仅减少储备润滑脂的种类，节省投资，还避免因误用润滑脂而带来的危害。

• 工业滑动与滚动轴承
• 车辆轮轴承
• 底盘润滑脂润滑点
• 通用工厂设备润滑
• 中央润滑系统（NLGI 0 和 1）
• 建筑设备轴承
• 土建、采石与开矿设备
• 农用设备

连续运行时的适用温度范围为：

NLGI 1： -30℃ ~ 130℃

NLGI 2： -30℃ ~ 130℃

NLGI 3： -20℃ ~ 130℃

• NLGI LB服务类别（Multifak EP 2）
• 沃尔沃Volvo 97718 认证（Multifak EP 2）
• SMS Group SN 180-1认证（Multifak EP 0/2）

• 保护金属表面 – 复合锂稠化剂、抗氧化剂以及合成基础油相互结合可阻止润滑脂在使用中的硬化。极压添加剂在重负荷及/或冲击载荷的情况下能够提供杰出的抗磨损保护。有效的防锈防腐蚀添加剂在潮湿环境中也能够保护金属表面。
• 很宽的操作温度范围 – 高粘度指数的合成基础油可阻止低温时润滑脂硬化，并可在很宽的温度范围内操作使用。而卓越的合成基础油的氧化稳定性能使得润滑脂能够在持续的高温环境中运行使用。
• 有效降低摩擦 – 高粘度指数的合成基础油和粘附剂不仅保持了油液的粘度，而且提供了附着特性，即使在高速和高温的情况下也能够防止油液流失。
• 很好的抗水性能 – 复合锂稠化剂和粘附剂可非常有效地阻止润滑脂被水淋冲洗而流失，其抗水性能卓越。

造纸工业领域:

• 高温压光辊轴承
• 石灰窑
• 压渣机轴承
• 纸浆精制机轴承
• 泵及排气扇轴承

采矿工业:

• 传送机轴承
• 铲斗装料机的轴销及轴套
• 摇筛
• 破碎机

钢铁工业领域:

• 轧辊轴承
• 传送机轴承
• 熔炉及卷取机润滑脂部位
• 泵及排气扇轴承

船舶:

• 甲板设备
• 转轴轴承
• 起重机及卷扬机绞车
• 暴露在水中的轴套

连续运行时的适用温度范围为-51℃~140℃。采用一定频率补充再润滑，最高温度为230℃

• 提高氧化稳定性 – 合成聚脲基稠化剂在高温下具有非常高的氧化稳定性。再加上其高滴点及深度精炼的基础油和高性能的抗氧化添加剂，使得本产品即使在高温下也具有使用时间长的特点。
• 保护金属表面 – 特别的防锈防腐蚀添加剂，即使在潮湿甚至盐水污染条件下，也能够有效地保护金属表面而不被锈蚀和腐蚀。通过了ASTM D1743-73测试采用5%盐分人造海水的轴承锈蚀试验。出色的氧化稳定性在使用过程中防止形成腐蚀性氧化副产物及氧化副产物。
• 抗水冲洗能力强 – 合成聚脲基稠化剂拥有固有的优秀抗水能力。

包括但不限于：

• 在高温或低温条件下运行的高速轴承
• 水或盐水有可能进入轴承内部的无密封轴承
• 一次性终身润滑的密封轴承
• 工业滚珠及滚柱轴承
• 电动机轴承、 风扇轴承及空调装置用轴承
• 车用交流发电机轴承、 发电机轴承及启动电机轴承
• 水泵轴承
• 拖船轮轴承

连续运行时的适用温度范围为-30℃~150℃，短时间最高运行温度为175℃。

• 特别要求采用Chevron SRI Grease润滑脂的原始设备制造商（OEM），包括：

轴承OEM：NSK, FAG

电动机OEM：Reliance Electric Co.

• NSF（USDA）H2 润滑剂

• 优秀的泵送性 – 通过润滑脂泵的剪切率下的粘度测定，表明本产品容易泵送。
• 高承载能力—由于油膜强度高，本产品能全面确保抗极压性能与抗冲击载荷保护，有效降低磨损。尤其适合用于滚柱轴承。
• 防腐蚀保护 – 通过了改进的ASTM D 1743 轴承锈蚀试验。
• 抗水性强 – 本产品具有出色的防水冲洗测试结果，在诸如瀑布状水淋或水淹没轴承的工况中表现优异。
• 优异的粘附性 – 本产品在大多数运行条件下保持粘附而不流失，并保持连续润滑。
• 寿命长 – 本产品的储存寿命和使用寿命都很长。
• 减少库存品种 – 用本产品一种润滑脂几乎就能100%满足大多数工业设备和汽车用设备的润滑需求。

本产品适用于汽车和工业领域的通用润滑，也适合建筑和农业机械设备的润滑。如：

典型的工业应用:

• 各种减摩滚动轴承、低速及高速轴颈轴承、滚柱和滚针轴承
• 振荡器或筛式分选机的轴承
• 普通机械的润滑
• 运送机和输出辊道
• 电动机轴承(圆柱滚子轴承)
• 排气扇轴承
• 破碎机轴承
• 泵轴承
• 各种压机

典型的汽车应用:

• 底盘全部的润滑点，包括球窝关节和万向节
• 轮轴承
• 水泵
• 第五轮
• 转向系统轴承
• 主销轴

连续运行时的适用温度范围：NLGI 2：-40℃~177℃。

• NSF (USDA H2) 注册产品
• NLGI 颁发的GC-LB 标志认证书

• 环境友好 – 满足EPA船舶许可证（VGP）用于生物降解，低毒和低生物蓄积性的要求。
• 防水性优异 – 在有水的工况下也不被冲出轴承，提供有效润滑。
• 防腐蚀—保护钢和有色金属表面免于腐蚀和锈蚀。
• 多用途 – 满足大多数船用设备的多种润滑脂要求。
• 良好的泵送性 – 可以在很宽的温度范围内用于集中润滑系统。

适用于甲板上应用包括钢丝绳，舵杆，润滑脂封闭轴，阀，阀门主轴，门，轴和救生艇吊架上的各种轴承。

• 适应严苛工况 – 具有很强的耐水性能，包括沸水、弱酸和弱碱性液体。
• 表面润滑保护 – 提供卓越的润滑性和油性，以及可靠的自然粘着力。
• 抗氧化 – 配方中的抗氧化剂能够有效抑制氧化并延长润滑脂使用寿命。
• 良好的泵送性 – 为润滑脂泵送系统提供适合的流动性能。
• 一款产品，多种用途—专为多用途润滑应用而设计，并可作为高温润滑脂使用。

• 工业高温润滑脂Texando CX EP2即使是在有水的情况下也能适用于中转速或中低转速的高负荷轴承和接头（CVJ和轴）以及非稳定移动状态的润滑。在高温高负荷环境中，仍可降低摩擦和磨损，并改善对轴承的腐蚀和污染。
• 工业高温润滑脂Texando CX EP2 作为耐水性的高温润滑脂，可应用于多种用途，从正常运行温度到高温润滑。这样就可以通过降低库存给客户带来经济效益。
• 广泛的运行温度从-25℃到 +180℃，在这样一个异乎寻常的温度跨越里，工业高温润滑脂Texando CX EP2仍能为机器和设备提供优质润滑。如果连续高温润滑温度超过+140℃，需要自动加脂装置定期补脂。
• 工业高温润滑脂Texando CX EP2适用于集中润滑系统。

该产品在-25℃至140℃的温度范围内可提供连续润滑，在有自动加脂装置定期补脂 的情况下，可在-25℃至180℃范围内可连续润滑。短时间最高温度达到180℃时，须频繁自动加脂。

• DIN 51 502 KP2N-20
• ISO 6743-09 ISO-L-XBDHB2

• 保护金属表面 – 特别的不熔化有机土稠化剂使得本产品在高温下不易从轴承中流失掉。
• 适用温度范围宽 – 本产品既可按常规再润滑加脂周期使用，用于温度高达135℃的场合，又可缩短再润滑加脂周期使用，用于温度高到260℃的运行工况。因此，本产品可广泛地用于各种高温工业设备的润滑脂润滑。
• 能用于潮湿环境 – 有机土稠化剂使得本产品具有很强的耐水能力。

• 高温工业滚珠和滚柱轴承
• 排气扇轴承
• 炉门轴承
• 窑车轮轴承
• 辊颈轴承
• 高温输送机轴承
• 回转窑炉轴承

连续运行时的适用温度范围为-20℃~135℃；如果注意及时上油，则使用温度可高达260℃。

• 降低重载下的维修保养费用 – 含有非常有效的极压添加剂与二硫化钼固体薄膜润滑剂，为重载荷或冲击载荷条件下的零部件提供抗磨损保护。即使在润滑脂出现不足的情况下，一些二硫化钼也会滞留在金属面上形成保护层。特别的防锈防腐蚀添加剂在潮湿的运行条件下有效地防止金属表面出现锈蚀和腐蚀。
• 使用寿命长 – 很强的抗氧化能力确保长的使用寿命。
• 使用方便 – 良好的泵送特性，适用于采用润滑脂泵的润滑系统。
• 适用范围广 – 通用性强，可用于各种重型车辆和工业设备的润滑，减少润滑脂库存种类，并避免因误用润滑脂而造成的危害。

• 车用
• 建筑用
• 土建、矿山及采矿工程
• 农用设备
• 底盘润滑脂润滑部位
• 轴销、轴套以及其它滑动面或支点
• 各类型的减摩轴承
• 球窝接头
• 万向节（U型关节）
• 高负荷、冲击负荷场合

不宜用于前轮驱动车辆之恒速万向节的润滑。

连续运行适用温度范围为-30℃~130℃。

短时间最高使用温度为175℃。

• 沃尔沃 Volvo Corporate standard STD 1277.65, lubricating grease 97765

• 维持连续润滑 – 锂基/聚合物稠化剂阻止油分离，即使在高速、大离心力的情况下也能维持对联轴器部件的连续润滑。
• 保护金属表面 – 高粘度的基础油和有效的极压添加剂使得本产品能够在摩擦表面间形成一层高强的润滑膜，大大减少重载荷和/或冲击载荷条件下所造成的磨损，也可减少因同轴度偏差较高所引起的联轴器磨损。
• 提高使用寿命 – 本产品具有非常强的抗氧化、抗分油的能力，与普通润滑脂相比，使用本产品可延长润滑周期，减少润滑脂用量，降低运行费用。
• 延长设备使用寿命 – 本产品有效的防锈防腐蚀添加剂，使联轴器零部件在潮湿条件下不锈蚀不腐蚀。

• 各种类型的低速及高速旋转设备上的齿轮联轴器、 钢栅联轴器和挠性联轴器
• 工业万向节
• 设备有可能会受到严重的水污染和/或冲击载荷作用的其它低速工业设备。

连续运行时的使用温度范围：-30~120℃。

短时间运行时的最高温度：160℃。

• 满足AGMA 联轴节润滑脂标准：AGMA CG-1, CG-2及CG-3类型

• 保护金属表面 – 出色的高强度润滑膜，再加上有效的极压添加剂，即使在恶劣运行条件和冲击载荷的情况下也能够防止零部件磨损。非常强的粘附力，在轴套周围能够形成非常有效的润滑脂密封环，从而防止磨蚀性灰尘的侵入。卓越的耐水性，即使在受到严重的水及泥污染的情况下也能够确保对设备的有效润滑。
• 优越的粘附性 – 杰出的粘附性，即使在恶劣运行条件和冲击载荷的情况下也能够确保原位附着，防止润滑脂流失，从而延长使用和再润滑周期。
• 防止零部件发生腐蚀 – 非常有效的防锈防腐蚀添加剂能够确保金属表面即使在极端潮湿的情况下也不会生锈或被腐蚀。

• 制浆及造纸设备
• 重载运输
• 底盘润滑
• 建筑设备
• 农用拖拉机
• 野外重型建筑
• 采矿
• 伐木与林业
• 采石
• 装卸物料设备
• 疏浚设备
• 海上石油钻探
• 船上设备
• 一般工业用润滑脂

应用在中央系统时，如果泵送性能是主要的要求，有可能需要采用NLGI 1级别的润滑脂（取决于润滑系统的设计）。

连续运行时的适用温度范围：

NLGI 2：-10℃~140℃

短暂的最高操作温度：

NLGI 2：165℃

• 有效的抗水能力 – 本产品具有良好的粘附性能和抗水洗能力，从而使得使用过程中的损失很小。
• 保护金属表面 – 本产品承载能力高，再加上有效的抗磨损添加剂，使得本产品能够在重负荷使用条件中延长齿轮齿面的寿命。本产品在低温下也不易脱落，让零部件表面得到保护。
• 提供固体润滑膜保护 – 本产品含有石墨和二硫化钼固态润滑剂，即使液态润滑剂发生损失或变质，也能提供固体润滑膜保护。

• 建筑设备、 采矿和工业设备用中的开式齿轮
• 挖掘铲车上的戽斗撑棒
• 车辆第五转轮（拖拉机-拖车回转接轮）
• 回转窑炉和破碎机上的钢制矢圈轮
• 采用液态润滑剂有泄漏可能的制糖机普通轴承

连续运行适用温度范围为：-10℃~80℃。

（可以用于更高的温度， 因为即使载体润滑脂发生热解， 剩下的固态润滑剂也能提供润滑）

• 重负荷开式齿轮润滑剂 #1（Talcor OGP-4 #1）的无溶剂技术，无需加热即可用于传统的润滑系统。新的胶体固体技术提高了流变学性能，从而提高了泵送性和喷雾性。惰性配方不会与铜合金和润滑油系统组件发生不良反应。
• 复合的凝胶和流变稳定剂提供了优良的附着力和显著减少了作用中的流失。
• 其建立的柔软、柔韧的润滑薄膜具有高抗压强度和低剪切速率，同时流变稳定剂可以有效防止残渣堆积。

重负荷开式齿轮润滑剂 #1（Talcor OGP-4 #1）可用于矿山、钢铁、水泥、制糖和其它重工业的开齿、齿条、回转齿轮（圈）、铲斗、圆辊、轨道等多种设备。

重负荷开式齿轮润滑剂（Talcor OGP-4 #1）不推荐用于高速滑动或滚动轴承。

• 加德士合成开式齿轮油 #000（Talcor OGP-4 #000）的无溶剂技术，无需加热即可用于传统的润滑系统。新的胶体固体技术提高了流变学性能，从而提高了泵送性和喷雾性。惰性配方不会与铜合金和润滑油系统组件发生不良反应。
• 复合的凝胶和流变稳定剂提供了优良的附着力和显著减少了作用中的流失。
• 其建立的柔软、柔韧的润滑薄膜具有高抗压强度和低剪切速率，同时流变稳定剂可以有效防止残渣堆积。

加德士合成开式齿轮油 #000（Talcor OGP-4 #000）可用于矿山、钢铁、水泥、制糖和其它重工业的开齿、齿条、回转齿轮（圈）、铲斗、圆辊、轨道等多种设备。

加德士合成开式齿轮油 #000（Talcor OGP-4 #000）不推荐用于高速滑动或滚动轴承。

• 运营成本低 – 雪佛龙高级多用途液压传动液满足并超出了大多数原始设备制造商的性能要求，保持效率和可靠性的同时降低了总体运行成本。
• 延长设备使用寿命 – 独特的添加剂即便在严苛的工况下也能有效防止金属表面擦伤和磨损，从而最大限度延长设备使用寿命。
• 降低库存成本 – 高级多用途拖拉机传动液可以在各种拖拉机液压系统上使用；可以替代多种产品，释放库存空间。
• 最小化天气与储存隐患 – 避免高精密零件在潮湿条件下运行时或在季节性停机期间生锈和腐蚀。
• 减少停机时间 – 与密封件、O型圈和包装材料之间有良好的兼容性，保证上述各项正常工作，并减少泄漏。
• 运行平稳 – 为保证制动和传动，配方使得刹车和变速箱安静有效地平稳运行，有助于消除刹车发出的“哐哐”声和防止传动装置“打滑”，提高效率。
• 可靠运行 – 保证金属部件的清洁，避免生成可能导致零件提前出现故障的漆膜和油泥等沉积物。

雪佛龙高级多用途液压传动液建议用于：

• 多种农用拖拉机和设备的多用途传动液
• API GL-4非准双曲面应用
• 日立中型装载机车轴应用
• ABB 道奇可控启动传输装置

雪佛龙高级多用途液压传动液建议用于以下原始设备制造商：

• 爱科/AGCO—改良的动力油821XL
• 凯斯公司/Case—JIC-143、JIC-145、MS 1206、MS 1207、MS1209、MS 1210 (TCH)
• 凯斯纽荷兰/Case New Holland—MAT 3525、MAT 3505
• 卡特彼勒/Caterpillar TO-2
• 福特/Ford ESEN-M2C86-B；福特纽荷兰/Ford New Holland—ESN-M2C134-D、FNHA 2 C 201
• 国际收割机/International Harvester B6
• 约翰迪尔/John Deere—J20C
• 久保田/Kubota UDT
• 麦赛福格森/Massey Ferguson—M1135、M1141、M1143、M1145
• 明尼阿波利斯-莫林/Minneapolis-Moline—Q-1766、Q-1722、Q-1766B
• 奥利弗/Oliver—Q-1705
• 多洛马克/Renk Doromat—874A和874B
• 沃尔沃/Volvo WB 101
• 怀特农用设备/White Farm Equipment—Q-1826
• 采埃孚ZF TE-ML 03E、05F、06K、17E、21F（ZF批准文号：ZF000100）
• 福特纽荷兰/Ford New Holland—ESEN-M2C86-B

• 使用寿命长 – 聚α-烯烃合成基础油具有非常出色的氧化稳定性，再加上特别的添加剂系统，即使在压缩机高温工况下也不易变质。延长了大大延长它的使用寿命，其 – 油周期要比普通润滑油的长得多。
• 保护设备—聚α-烯烃合成基础油可以在金属表面上形成非常有效的润滑保护膜，从而在高温运行和低温条件下启动时都可以防止重负荷零部件的磨损。有效的防锈防腐添加剂，可以确保各种工况下，都具有卓越的防锈防腐蚀保护。而抗磨损添加剂能在苛刻运行工况下大大阻止磨损。
• 无故障运行 – 杰出的热稳定性和氧化稳定性，使得本产品即使在最苛刻的运行条件下，也能有效地防止压缩过程中高温积炭的形成。
• 应用范围宽广 – 高的粘度指数和低的倾点性能，使得本产品应用的环境及运行温度范围要比普通润滑油宽得多。

• 喷淋式螺杆空气压缩机
• 旋转式空气压缩机
• 往复式空气压缩机
• 船用中速柴油发动机的涡轮增压器

不能用于呼吸式空气的压缩机

• DIN 51506 VDL
• ABB 核准用于VTR.4带有滚动轴承的涡轮增压器。依据VTR.4-4-010，作为经过特别试验的合成油，用于重负荷涡轮增压器，换油周期高达5,000小时（ISO 68）。
• Cetus PAO 已经成功用于许多型号的空气压缩机润滑，包括Atlas Copco空压机。

• 使用寿命长 – 双酯类基础液具有非常出色的氧化稳定性，再加上特别抑制剂系统，即使在压缩机所经受的高温条件下也不易变质。这无疑大大延长使用寿命，其换油周期要比普通润滑油的长得多。即使在苛刻的工作条件下，其低油泥成形性和高沉积物溶解能力有助于保持压缩机零件的清洁。
• 高温与低温保护 – 双酯类基础液能够形成非常有效的油膜，从而在高温工作条件下和低温起动期间都可以防止重载零部件的磨损。与传统的矿物油产品相比，它的闪点、燃点和自燃温度更高，使其具有更高的安全裕度。抑制剂系统提供良好的防锈防腐蚀保护。

• Cetus DE 合成油适用于便携式与固定式的旋转螺杆式空压机、旋转叶片式空压机以及往复式空压机。各个制造商推荐有所不同，然而ISO 68粘度级别大多常用于旋转式压缩机，更高粘度级别则用于往复式压缩机。另外，它还适合用于高温工作条件下减摩轴承装置的润滑（例如：风扇、鼓风机和作用泵的轴承）。
• 不能用于压缩呼吸空气的压缩机。
• Cetus DE 合成油能用于采用下列气体的压缩机：工艺空气、苯、丁二烯、二氧化碳（干）、一氧化碳、乙烯、（裂化）炉气、氦气、烃类气体、氢气、惰性气体、甲烷、天然气、氮气、丙烷、六氟化硫、及合成气。
• 注：上述信息只是为了一般指南参考。气体压缩机使用Cetus DE 合成油时，其满意润滑取决于许多因素。请咨询设备制造商针对具体工况环境的建议。
• Cetus DE 合成油能与之使用接触的密封、油漆涂料与塑料有：Viton®、High nitrile Buna-N®, Teflon®、环氧树脂涂料、耐油醇酸树脂、尼龙、Delrin®、Celcon®。
• 不能与之使用接触的有：氯丁橡胶、丁苯橡胶、Low nitrile Buna-N®、丙烯酸涂料、天然漆、聚苯乙烯、聚氯乙烯（PVC）、ABS。

注：上述信息只是为了一般指南参考。要获取弹性体是否接受Cetus DE 合成油，请咨询设备制造商针对具体工况环境的建议。

• Cetus DE 68符合ISO 6743-3和ISO-L-DAJ的要求，适用于运行在重负荷条件下的喷淋式的旋转叶片式和螺杆式空压机以及真空泵。
• Cetus DE 68和100符合ISO 6743-3和ISO-L-DAB的要求，适用于运行在重负荷条件下的往复式与旋转式（滴油式） 空压机。
• Cetus DE 100也被一些OEM选择推荐：
• Matsubara Iron Works Co. Ltd，作为往复式空压机润滑剂使用
• Tanabe Pneumatic Machinery Co. Ltd，用于其H系列往复式船用压缩机

Cetus DE合成油已在NSF注册，允许用作食品加工区域内及其周围不会发生食品接触（H2）情况下的润滑剂。NSF非食品化合物注册方案是USDA产品批准与列名程序的延续，是基于满足适当使用、成分检查和标签验证的规章要求的。

• 润滑油在高温运行中使用寿命长 – 出色的热稳定性与氧化稳定性。
• 延长机器寿命和提高压缩机效率—氧化稳定与低积炭倾向大大减少油泥和积炭的形成。
• 长的换油周期 – 长的润滑油使用寿命使得换油频次减少。
• 降低维护和停机时间 – 无故障运行和延长使用周期能够减少运行成本。
• 减小油耗 – 低的挥发性能够减少油分子跑到下游去，从而减少润滑油添补。

• 推荐用于空气压缩机，尤其是便携式与固定式的旋转式、滑片式及螺杆式空压机，以及要求使用抗氧化防锈类合成油润滑的轴承和齿轮。
• 适用于更宽运行温度而非合成油不能胜任的工况应用。

不能用于压缩呼吸空气的压缩机或医疗设备，也不能在附近有潜在点火源的高压系统中使用。

• 已经在主要OEM制造的旋转螺杆式空压机中得到性能验证，其中包括寿力Sullair和昆西Quincy。

• 节省维修保养费用，减少停机检修时间 – 低的炭化特性，即使在苛刻运行条件下，也能有效地减少诸如排气阀等关键部位上有害沉积物的累积，保持压缩机性能如新。防腐蚀添加剂防止由于湿气水分侵入、特别是在待机和间歇运行的情况下所造成的锈蚀。
• 抗高温氧化 – 非常高的氧化稳定性，即使用于压缩机曲轴箱工况中的高排气温度的条件下，也不易发生变质。这无疑大大延长换油周期。
• 无故障运行 – 深度精制的基础油与添加剂系统的优异抗泡沫特性大大减少起泡，防止出现溢缸溢罐的现象。空气释放特性防止因空气夹带而造成的润滑失效。

• 工作温度高达220℃的单级及多级的往复式与离心式压缩机、以及喷油式螺杆压缩机
• 空气或惰性气体往复式压缩机
• 固定式、半固定式及便携式装置

不能用于吸气空气压缩机

• 符合德国标准 DIN 51506 VDL组别的测试要求
• Compressor Oil EP VDL 100 获得推荐用于：
• Tanabe 往复式压缩机
• Sperre Classic 30 bar 往复式空气压缩机
• Compressor Oil EP VDL 100 可适用于Teikoku的空气压缩机
• Compressor Oil EP VDL 100 已成功用于Hatlapa与Hamworthy的空气压缩机

• 优异的发动机性能 – 优化的清净分散型添加剂能够控制燃烧室和活塞的沉积物，保护衬套，减少油泥，提供抗磨损，以及防腐蚀保护。
• 延长油品使用寿命 – 增强的抗氧化硝化能力及超强碱值保持性可延长油品使用寿命，从而使得维修计划更具灵活性。油品挥发性低有助于降低油耗。
• 阀缩保护 – 油品中产生灰分的添加剂的等级和类型能够尽可能防止阀缩。减少燃烧室沉积物，降低早燃和火花塞积碳的可能性。
• 降低磨损 – 提供优良的防护，避免活塞、环和衬套擦伤、划伤和磨损。
• 清洁活塞 – 保持活塞清洁，有助于防止塞环卡紧并保持活塞裙清洁、无漆膜。

• 重负荷、高温条件下燃烧低硫天然气或液化石油气（LPG）的新一代高输出、涡轮增压式、低排放、稀薄燃烧、理论空燃比燃烧、四冲程火花点火式固定发动机。
• 用于热电联产应用的四冲程燃气发动机。
• 燃烧低硫天然气或液化石油气（LPG）的固定式、中速四冲程火花点火式发动机。
• 燃烧低硫天然气或液化石油气（LPG）的固定式、双燃料引燃喷射中速四冲程发动机。
• 符合NSCR催化剂兼容性要求，适合用于要求低磷产品的装置，有助于防止排气催化剂中毒。
• 适合要求低含硫量和低含氯氟烃（CFC）量燃料的应用。在酸气和高CFC使用时，可能要求碱值维持性更高的燃气发动机油。

• 通用电气-颜巴赫/GE Jenbacher核准用于燃烧A类气体（天然气、伴生气、煤层气、生物气（硫<200mg/10kWh） ）的发动机， 包括配有催化剂的发动机：
– Type 2&3 所有型号
– Type 4 A,B&C
– Type 6 所有型号（包括C、E & F）
• 卡特彼勒Caterpillar Energy Solutions（以前的MWM）：技术通告 0199-99-2105（ 最高可达0.5%硫酸盐灰分 ），CG 132，CG 170，CG 260系列发动机
• 在卡特彼勒Caterpillar 3516 E+和3516 TALE发动机的现场试验中获得的大量业绩证明
• 瓦克夏/Waukesha核准用于联合发电装置
• 瓦克夏/Waukesha用于燃烧天然气发动机的现场试验要求
• 泰德姆/Tedom Type G天然气发动机和Type P（石油气）
• RMB天然气发动机
• MTU公司初步认证MTL 5074，用于4000系列燃气发动机*

*初步认证是指批准对其进行现场试验，若得出的结论理想，则正式在MTU燃气发动机的油样和润滑油产品规格上推荐使用。初步认证无过期日。

• 优异的发动机性能 – 优化的清净分散型添加剂能够最大化减少发动机沉积物的形成。
• 阀缩保护- 油品中产生灰分的添加剂的等级和类型能够尽可能防止阀缩。减少燃烧室沉积物，降低早燃和火花塞积碳的可能性。
• 降低磨损 – 提供优良的防护，避免活塞、环和衬套擦伤、划伤和磨损。
• 延长油品使用寿命 – 增强的抗氧化硝化能力及超强碱值保持性能可使得维修计划更具灵活性。

• 重负荷、高温条件下燃烧低硫天然气或液化石油气（LPG）的稀薄燃烧、理论空燃比燃烧、四冲程火花点火式固定发动机。
• 燃烧低硫天然气或液化石油气（LPG）的固定式、中速四冲程火花点火式发动机。
• 燃烧低硫天然气或液化石油气（LPG）的固定式、双燃料引燃喷射中速四冲程发动机。
• 符合NSCR催化剂兼容性要求，适合用于要求低磷产品的装置，有助于防止排气催化剂中毒。

获得如下认证：

• 通用电气-颜巴赫/GE Jenbacher核准用于燃烧天然气的Type 2/3, Type 4 A&B和Type 6 C&E型发动机
• 瓦克夏/Waukesha核准用于联合发电装置
• 瓦克夏/Waukesha用于燃烧天然气发动机（220GL系列除外）的现场试验要求
• 卡特彼勒/Caterpillar Cat CG 132，CG 170，CG 260燃气发动机的部分认证
• 道依茨/Deutz 913,914 TR 0199-99-01213/2系列发动机
• MTU 4000系列L61，L62，L63，L64，L32和L33
• MTU 400系列天然气及丙烷的自然吸气和涡轮增压发动机

满足如下标准：

• 卡特彼勒/Caterpillar用于G3500系列和更小型发动机的现场试验要求
• 卡特彼勒/Caterpillar用于G3600和C280系列发动机的现场试验要求

• 最大延长油品使用寿命 – 采用高性能加氢裂解基础油和特殊平衡氧化抑制剂配方和分散剂，在严苛的垃圾填埋气应用中也可提供杰出的抗氧化和抗硝化能力。
• 降低运行成本 – 出色的气阀和活塞沉积物控制能力减少油品消耗。超常的抗氧化，抗硝化能力和沉积物控制能力可延长换油周期。设备运行寿命更久从而创造更多价值。
• 将运营成本最低化 – 出色的抗氧化与分散能力降低油泥生成，避免滤网堵塞，气缸盖沉积物，磨料抛光磨损和油品稠化。特殊配方为燃烧高氯氟烃或者燃料中高硫含量产生高能度酸性浓缩物的发动机提供优良的腐蚀控制能力。这种出色的腐蚀控制能力确保即使在间歇作业时延长气缸衬套寿命。
• 延长发动机大修周期 – 高水平的抗磨添加剂保护气门机构在高载荷运行的边界润滑条件下免于磨损和擦伤。合适的灰分的种类和含量减少气阀嵌入和可能的提前点火。

• 该产品适用于使用高含量氯氟烃的垃圾填埋气四冲程发动机特别需要低灰份油品的应用。
• 关切腐蚀性磨损的酸性应用场合
• 首选低灰分机油的发动机

• 通用电气-颜巴赫/GE Jenbacher核准用于燃烧生物气（燃料B）或填埋气（燃料C）的2系，3系，4A&B系和6C&E系发动机
• MWM技术通告TR 2105，所有MWM低灰认证的TCG燃气发动机
• 康明斯/Cummins QSV91垃圾填埋气发动机
• 曼/MAN Truck and Bus M 3271-4（特殊气体）燃气发动机
• 卡特彼勒/Caterpillar CG燃气发动机
• 瓦克夏/Waukesha燃烧垃圾填埋气或沼气的发动机
• 泰德姆/TEDOM批准规则61-0-0281.1适用于L类燃料（填埋场）、B类燃料（沼气）和S类燃料（污泥气）
• MTU初步认证MTL 5074
• 在卡特彼勒/Caterpillar发动机的现场试验中获得的大量业绩证明

• 延长发动机的使用寿命 – 优质基础油与精选的复合添加剂配方组合，非常有效地控制活塞积炭的形成。无灰配方，能够大大减少气门、火花塞及燃烧室的积炭。
• 减少维修保养费用 – 出色的抗氧化和抗硝化能力，抑制机油酸值的增加，从而能够有效地防止轴承腐蚀。
• 延长机油更换周期 – 非常高的氧化稳定性，能够防止胶质和漆膜的生成，减小机油变稠，延长机油的使用寿命。

• 燃烧低硫天然气（甜气）或液化石油气（LPG）的二冲程固定式发动机
• 燃烧低硫天然气（甜气）或液化石油气（LPG）的旧式四冲程固定式发动机

符合以下燃气发动机制造商的要求：

• Ajax
• Clark-Dresser
• Cooper Bessemer（二冲程发动机）
• Dresser-Rand (Ingersoll-Rand)（二冲程发动机）
• Fairbanks-Morse（二冲程发动机）
• Worthington（二冲程发动机）

• 大大延长机油的使用寿命 – 加氢裂解基础油协同抗氧化复合剂和分散剂的精妙配方提供特高的抗氧化及抗硝化能力，减少引起机油稠化和过滤器堵塞的油泥形成。
• 降低运行费用 – 优异的控制气门及活塞积炭的性能，减少机油消耗量。非常高的抗氧化和抗硝化能力，再加上优异的控制沉积物性能，延长机油的换油周期，让发动机有更长的服务时间并产生更多的收益。杰出的防止气门机构磨损的保护能力，有效地保持燃料经济性。
• 减少维修保养费用 – 非常高的抗氧化特性和分散烟灰的能力，大大减少油泥的形成，从而能够有效地防止过滤器堵塞、气缸头部积炭和磨蚀性抛光磨损以及机油稠化。
• 延长发动机需要大检修的时间间隔 – 高水平的抗磨添加剂有效地阻止气门机构的磨损以及在边界润滑条件下运行的重负荷零部件的划伤。特选添加剂生成灰分的适宜水平和类型更有效地阻止气门座的凹陷，并将火花塞和燃烧室积炭的形成和提前点火的可能性降低。

• 燃烧“甜气”天然气或液化石油气（LPG）的固定式、高速四冲程火花塞点火式发动机
• 燃烧“甜气”天然气或液化石油气（LPG）的固定式、中速四冲程火花塞点火式发动机
• 燃烧“甜气”天然气或液化石油气（LPG）的固定式、双燃料引燃喷射（预喷射）的中速四冲程发动机

• 通用电气-颜巴赫/GE Jenbacher 核准用于燃烧天然气的Type 2/3，Type 4 A、B&C和Type 6 C，E&F型发动机，包括配有催化剂的发动机
• 曼/ MAN Diesel & Turbo 核准用于燃气和双燃料发动机
• 曼海姆MWM TCG 2015,TCG2020,TCG2032,TCG2032B,TCG3016燃气系列发动机
• 瓦锡兰/ Wärtsilä 核准用于SG 和 DF 发动机
• 瓦克夏/ Waukesha 核准用于联合发电装置
• 瓦克夏/ Waukesha 用于燃烧天然气发动机的现场试验要求
• 瓦克夏/ Waukesha 核准用于220GL系列发动机
• 卡特彼勒/ Caterpillar Cat CG 132，CG 170，CG 260
• 道依茨/ Deutz 913, 914 TR 0199-99-01213/2 系列发动机

满足如下标准：

• 卡特彼勒/ Caterpillar用于G3500系列和更小型发动机的现场试验要求
• 卡特彼勒/ Caterpillar用于G3600系列发动机的现场试验要求

• 大大延长机油的使用寿命 – 高性能的加氢裂解基础油与特别精选的抗氧化复合剂和分散剂匹配配方，不仅应对通常的甜气应用，而且应对更为艰巨的填埋气应用场合，都具有出色的抗氧化及抗硝化的保护能力，从而延长机油的使用寿命。
• 降低运行成本 – 非常有效的控制气门及活塞积炭，减少机油消耗量。非常高的抗氧化、抗硝化和控制积炭能力，不仅延长换油周期，而且让发动机有更长的服务时间，产生更多的效益。
• 大大减少维修保养费用 – 非常高的抗氧化和分散能力，大大抑制油泥的形成，从而有效地防止过滤器堵塞、气缸头部积炭、磨蚀性抛光磨损以及机油稠化。特殊配方为燃烧高氯氟烃或者燃料中高硫含量产生高能度酸性浓缩物的发动机提供优良的腐蚀控制能力。即使对于断断续续的运行工况，其杰出的防腐蚀控制也能确保缸套的最大寿命。对于那些首选中灰分机油的发动机，阀座凹陷得到的控制要好于低灰分配方机油。
• 延长发动机大修检的间隔 – 高水平的抗磨添加剂有效地阻止气门机构的磨损以及边界润滑情况下工作的重负荷零部件的划伤。特选添加剂生成灰分的适宜水平和类型不仅降低阀座的凹陷，而且还减少提前点火的潜在性。

• 燃用含有高量氯氟烃（CFCs）填埋气的四冲程燃气发动机
• 腐蚀性磨损最为关切的酸气应用场合
• 要求采用提高机油灰分来改进阀座凹陷控制的发动机
• 要求采用较高碱值机油的甜气应用场合

• GE Jenbacher 核准，用于燃烧生物气或填埋气的Type 2/3发动机
• Waukesha 核准用于燃烧填埋气发动机

• 出色的热稳定性和氧化稳定性 – 在严苛的温度下，不仅使用寿命长，而且很少沉积物形成。
• 低漆膜倾向 – 确保最大限度地降低漆膜倾向，从而保护设备。
• 杰出的防锈蚀和腐蚀保护
• 高粘度指数 – 确保温度变化对粘度的很小变化。
• 很小的起泡性 – 预防油箱溢出或不稳定的调速器运行。
• 快速的空气释放性 – 大大降低高循环速率和较短停留时间的系统中泵发生气蚀的可能。
• 快速的水分离性 – 使得水分容易去除。
• 液压油用途 – 可用于要求粘度ISO 32/46，和压力不超过1000 psi 的系统。
• 空压机油用途 – 可用于要求粘度ISO 32/46 防锈抗氧化油的系统。

• 没有齿轮装置的燃气、蒸汽、水轮机。
• 蒸汽-燃气联合循环装置中的各种旋转机械设备。
• 要求防锈、抗氧化油的空气压缩机、涡轮式鼓风机和离心泵。
• 指定防锈抗氧化油的船用减速齿轮。
• 要求采用防锈抗氧化的循环油并要延长使用期的工业应用。

不得在明火、火花、高温表面附近用于高压系统内。只限在通风良好的区域使用。

保持容器密闭。

获得如下认证：

• 西门子TLV 9013 04,不带齿轮箱的汽轮机组
• 西门子TLV 9013 05,不带齿轮箱的汽轮机组
• 曼 MAN Diesel & Turbo 10000494596 rev 2，适用于柴油和涡轮增压设备，而无

需增加对负载承载能力的要求

满足如下标准：

• 满足甚至超越三菱日立电力系统MHPS（以前的三菱重工MHI）MS04-MA-CL002 /

MS04-MA-CL001

• 满足严格的对于氧化稳定性，漆膜和油泥控制以及混合稳定性的

DRY TOST试验（120℃）ASTM 7873 (ISO 4362/ JIS K 2514)

• 通用电气General Electric GEK 32568j，GEK 28143b GEK46506E，

GEK 27070和GEK107395，包括GE Frame 9HA.01燃气轮机

• 阿尔斯通 Alstom HTGD 90117 非齿轮涡轮机
• 索拉透平Solar Turbine ES9-224 Class II
• 安萨尔多Ansaldo Energia G-HTCT 689029
• 适合用于Peter Brotherhood蒸汽轮机
• ANSI/AGMA 9005-E02-R&O
• ASTM D4304-Type I / Type III (适用无齿轮传动式涡轮机)
• British Standard BS 489
• DIN 51515/1 和51515/2ISO 8068 L-TSA & L-TGA
• ISO 8068 L-TSA & L-TGA
• GB1120-2011 L-TSA & L-TGA(Type A和Type B)

• 保护减速齿轮组 – 精选的添加剂体系能够在轮齿表面形成一层有效的化学保护膜，即使在带负载的条件下，才能减低齿轮磨损和磨伤。
• 长效的使用寿命 – 高性能基础油和抑制剂系统长期提供良好的氧化稳定性， 防止油分解。
• 减少潜在维修和停机时间 – 高性能基础油和氧化抑制剂能够防止高温轴承和涡轮机的其它受热面形成有害沉积物。防锈剂保护系统部件不受腐蚀。良好的水分离性确保蓄积的蒸汽冷凝水或盐水冷却泄漏水快速沉淀。
• 减少库存 – 非硅抗泡剂在保证最小泡沫形成的同时，能够快速释放夹带的空气，从而使敏感的液压控制装置能够可靠运行。配方的多用途性使其能够用于多种工业应用中，简化了潜油品库存，降低了使用不当润滑油的可能性。

• 固定式工业蒸汽轮机和燃气轮机
• 带有减速齿轮组的固定式工业燃气轮机
• 苛刻工况下的工业燃气轮机
• 水轮机
• 蒸汽-燃气联合循环装置中的各种旋转机械设备
• 油浴式和循环式系统中的带有适度负载的齿轮组、低压液压系统、真空泵、 滚动元件轴承、机床、输送机、以及电动机
• 要求防锈、 抗氧化和抗磨油的空气压缩机、 涡轮式鼓风机和离心泵

获得如下认证：

• 阿尔斯通Alstom HTGD 90117
• 安萨尔多Ansaldo Energia TG02-0171-E00000
• 曼MAN Diesel & Turbo 10000494596 rev 2，适用于柴油和涡轮增压设备以及齿轮箱要求FZG >10的工况
• 西门子Siemens TLV 9013 04、TLV 9013 05，适用于带有和不带齿轮箱的涡轮机组

满足如下标准：

• 英国标准BS 489
• ASTM D4304 Type II
• 德国标准DIN 51515第1部分、DIN 51515第2部分
• ISO 8068 L-TGF & L-TGSE
• ISO 8068 L-TSE & L-TGE; ISO 8068 L-TSA & L-TGA
• ISO 8068 AR, B（ISO 32)
• GB1120-2011 L-TSA (Typ A) & L-TGA
• GB1120-2011 L-TSA (Typ B)
• GB1120-2011 L-TSE (Typ A) & L-TGE
• GB1120-2011 L-TGSB & L-TGSE
• 通用电气GEK 101941A, GEK 27070, GEK 32568f, GEK 46506d (ISO 32), GEK 28143B（ISO32, 46）
• GEC Alstom NBA P50001 A & P50003 A
• 西门子MAT 812101、812106、812108（ISO 32)；MAT 812102、812109（ISO 46）
• 索拉透平Solar Turbines ES 9-224 Class II
• Cincinnati Machine (MAG) P-38 (ISO 32); P-55 (ISO 46)

• 出色的热稳定性和氧化稳定性 – 在苛刻温度下使用寿命长，而且很少沉积物形成。
• 低漆膜倾向 – 确保最大限度地降低漆膜倾向，从而保护设备。
• 杰出的防锈蚀和腐蚀保护
• 高粘度指数 – 确保温度变化对粘度的很小变化。
• 很小的起泡性 – 预防油箱溢出或不稳定的调速器运行。
• 快速的空气释放性 – 大大降低高循环速率和较短停留时间的系统中泵发生气蚀的可能。
• 快速的水分离性 – 使得水分容易去除。
• 液压油用途 – 可用于要求粘度 ISO 32和压力不超过 1000 psi 的系统。
• 空压机油用途 – 可用于要求粘度 ISO 32防锈抗氧化油的系统。

雪佛龙高性能燃气轮机油(GST® Premium)设计满足这些应用的重要润滑需求：

• 没有齿轮装置的燃气、蒸汽、水轮机轴承润滑，以及船用减速齿轮装置要求防锈抗氧化油润滑的场合。另外，也适合用于要求采用防锈抗氧化的 ISO 32循环油并要延长使用期的工业苛刻工况。

不得在明火、火花、高温表面附近用于高压系统内。只限在通风良好的区域使用。

保持容器密闭。

获得如下认证：

• 阿尔斯通 Alstom HTGD 90117W 非齿轮涡轮机
• 西门子TLV 9013 04, 不带齿轮箱的汽轮机组
• 西门子TLV 9013 05, 不带齿轮箱的汽轮机组

满足如下标准：

• 满足甚至超越三菱日立电力系统MHPS（以前的三菱重工MHI）MS04-MA-CL002/

MS04-MA-CL001

• ANSI/AGMA 9005-E02-R&O
• ASTM D4304-Type I / Type III (适用无齿轮传动式涡轮机)
• British Standard BS 489
• ASTM 7873 (ISO 4362) DRY TOST 测试 JIS K 2514
• DIN 51515/1和51515/2
• 通用电气General Electric GEK 32568j, GEK 28143b 和GEK 27070
• ISO 8068-L-TGA和L-TGA
• 索拉透平Solar Turbine ES9-224 Class II
• GB1120-2011 L-TSA & L-TGA (Typ A和Type B)
• Ansaldo Energia

• 抗降解能力 – 优异的氧化稳定性，多成分抑制剂能抑制机油在高温下降解。
• 节约维护和停机成本—优质的基本油和多成分抗氧化剂能阻止油泥和漆膜等有害沉积物。防锈抑制剂能够保护元件免于腐蚀。
• 运行平顺 – 优异的基础油带来的优良抗乳化能力及其抑制系统能够使蒸汽冷凝中形成的有害水分快速沉淀，无硅泡沫抑制剂能使携入的空气快速释放，同时大大降低泡沫的形成，确保敏感的液压控制设备能够可靠地运行。
• 减少库存费用 – 抗锈和抗氧化的配方使得本品有多种功能，广泛应用在多种工业用途，简化库存管理并且减少使用不当润滑油的可能性。

• 各种条件下运行的蒸汽和液压轮机
• 在严苛条件下运行的工业燃气轮机
• 联合循环供燃气和蒸汽装置的旋转机械
• 液压涡轮
• 离心、旋转和往复压缩机，叶轮式鼓风机和离心泵（不能用于呼吸用途压缩机）
• 供应各种类型滚动元件轴承的浴器和循环系统，低负荷齿轮，真空泵，机床，输送机，电动机和中低压液压泵，这些设备不要求抗磨性能
• 海上作业的减速齿轮润滑油，要求使用普通非极压、防锈抗氧类型的机油

获得如下认证：

• 阿尔斯通 Alstom HTGD 90117W 非齿轮涡轮机
• 西门子TLV 9013 04,不带齿轮箱的汽轮机组
• 西门子TLV 9013 05,不带齿轮箱的汽轮机组
• 曼MAN Diesel & Turbo 10000494596 rev 2，适用于柴油和涡轮增压设备，而无需增加对负载承载能力的要求

满足如下标准：

• 英国规范British Standard BS 489
• ASTM D4304 Type I
• 德国标准German Standard DIN 51515 第一部分, DIN 51515 第二部分
• ISO 8068 L-TSA &L-TGA
• ISO 8068 L-TGB &L-TGSB
• GB1120-2011 L-TSA (Typ A) and L-TGA
• GB1120-2011 L-TSA (Typ B)
• GB1120-2011 L-TGSB
• 通用电气General Electric GEK 28143B (ISO 32, 46), GEK 27070, 32568j,46506d & e (ISO 32)
• 西门子Siemens MAT 812101，西门子-西屋电气Siemens-Westinghouse M Spec 55125Z3
• 索拉透平 Solar Turbines ES 9-224 等级 II
• Fives Cincinnati (MAG) P-38

• 阻止降解劣化 – 多组份添加剂系统具有杰出的氧化稳定性，即使在高温条件下的油液也不易发生变质，从而确保本产品的使用寿命非常长。
• 降低维修保养费用，减少停机检修时间 – 高度精炼的基础油，再加上高性能的多组份抗氧化添加剂，使得本产品能够大大地减少非常有害的漆膜和油泥等沉积物的形成。特殊的防锈添加剂使得本产品能够有效地防止零部件发生腐蚀。
• 安全无故障运行 – 高度精炼的基础油具有优异的水分离特性，再加上特别的添加剂系统，共同确保快速地分离出有害的蒸汽冷凝水并使水沉淀下来。非硅类抗泡沫添加剂提供良好的空气释放性，可快速地释放出夹带空气，大大减少泡沫的出现，从而确保精密的液压控制装置安全无故障地运行。
• 节省投资 – 高质量的防锈及抗氧化配方使得本产品可以用于多种工业设备的润滑。这种一油多用特性不仅节省投资，还减少用错润滑剂的可能性。

适用于如下要求采用防锈抗氧化润滑油的应用场合：

• 在各种条件下工作的蒸汽轮机及水轮机
• 润滑油不会受到过度高温、或齿轮装置不要求提高承载能力的普通中等使用条件下工作的各种工业燃气轮机
• 各种离心式、旋转与往复式压缩机，涡轮鼓风机和离心泵（但不能用于吸气空气压缩机）
• 各类滚动轴承的油浴式及循环式润滑系统、轻载 荷齿轮装置、真空泵（包括在牛奶场行业使用的旋转真空泵）、机床（包括电脑控制设备）、输送机、电动机及对抗磨损特性无特殊要求的中低压液压泵

适用于要求如下行业与OEM规范的场合：

• 英国标准BS 489
• 德国标准DIN 51515第1部份
• ASTM D4304-06a, 第I类
• ANSI/AGMA 9005-E02 的防锈抗氧化润滑油
• Cincinnati Machine P-38, P-55, P-54(分别对应 ISO 32, 46, 68)
• 西门子Siemens TLV 9013 04
• 西门子Siemens MAT 812101(ISO 32)和812102 (ISO 46)
• Solar ES 9-224 Class II
• General Electric GEK 27070, GEK 28143B, GEK 46506D
• 雪佛龙涡轮机油(Regal® R&O)核准符合David Brown Table M – 0M, 1M, 2M, 3M(分别对应ISO 32 至 100)。
• 雪佛龙涡轮机油 68 (Regal® R&O 68)适合用于牛奶场挤奶机器中的Masport旋转真空泵。在极端寒冷气候条件下，可能要选用雪佛龙涡轮机油 46 (Regal® R&O 46)。

• 提高效率 – 先进的添加剂技术，可降低能耗，提供提升能源、设备和生产率效
• 率的机会。
• 降低操作温度 – 与矿物油产品相比，合成基础油具有较低的摩擦系数并且可以降低齿轮箱的工作温度。
• 长寿命 – 上佳的抗氧化性能，换油周期长。
• 使用温度范围广 – 在极低的低温天气和高温均能提供有效保护，设备的工作温度范围为-30℃至140℃，比传统齿轮油的范围更广。
• 抗微点蚀 – 提供强大的微点蚀和磨损保护，减少维护并延长系统正常运行时间。

• 要求AGMA EP润滑剂的闭式工业齿轮箱
• 油浴式、击溅式、喷淋式及循环式润滑系统（适当级别）
• 需要极压润滑剂的船用齿轮箱

• 西门子Siemens Rev. 16认证 (批准号 ACHA-20180824)

(T7300 Table A-g 半合成标准润滑油用于FLENDER 弗兰德斜齿、锥形齿轮（伞齿轮）、行星齿轮的齿箱，及没有多片式离合器的船用齿轮箱)

满足如下要求：

• DIN 51517-3
• ANSI/AGMA 9005-F16-AS
• David Brown S1.53.101 (5E)
• Hitachi AC Final Drive Gear
• GE OHV motorized wheel gearbox oil specifications D50E35 A-E categories
• ISO 12925-1 CKD, 12925-1 CKC
• US Steel 224

• 符合环保要求 – 符合美国环境保护署EPA船舶通用许可证(VGP)对生物降解、低毒性和低生物积累的要求。
• 卓越性能 – 无灰配方可为工业齿轮提供卓越的抗磨损保护，防锈和防腐蚀保护，水解稳定性，水分离性，极压保护和剪切稳定性。
• 更长的油品使用寿命 – 合成基础油配方在高的操作温度下具有出色的抗氧化能力，相对于基于植物的易生物降解产品，油的使用寿命更长。
• 优异的低温泵送性能 – 专门研发的高粘度指数配方，以保证在低操作温度下的良好流动性

雪佛龙合成环保齿轮油旨在为船舶和环境敏感区域使用的工业齿轮设备提供强大的保护。

雪佛龙合成环保齿轮油满足如下要求：

• Aegir
• 美国齿轮标准 AGMA EP 9005-E02
• Berg
• 博隆福斯 Blom+Voss
• Chesterton
• 辛辛那提 Cincinnati Milacron P-76 (ISO 100), P-77 (ISO 150)
• 大卫布朗 David Brown S1.53.101
• DIN 51517, Part 3
• IHC Merwede
• James Walker
• Kamewa
• Kemel
• Ortlinghaus
• Schottel
• 美国钢铁 U.S. Steel 224
• 瓦锡兰 Wärtsilä

• 优异的保护能力 – 高性能工业合成齿轮油能够在极端条件下，如水污染和高温的情况提供全面保护，而常规润滑油往往会失效。
• 较高的粘度指数 – 能够保证设备的优异性能并提供润滑保护，在低温启动方面提供超出预期的低粘度性能、在设备达到正常操作温度时提供优异的低阻力系数、能够大大提高设备的能源效率。
• 稳定的化学结构 – 在高温下依然能够保持杰出的热稳定性。较高的抗氧化能力和抗沉淀能力能够最大优化润滑性能、系统清洁和使用寿命。加德士抗点蚀合成齿轮油具有优异的泡沫抑制能力和耐水污染能力，能够将水反乳化后快速分离。
• 防锈和防腐蚀能力 – 本产品不会腐蚀钢材、镀铜、青铜、巴氏合金和镍镉合金，在较长的使用时间内仍具有优异的防锈和防腐蚀能力。

建议用于风力涡轮机、分马力电机和重载工业领域中使用的大型高功率电机驱动的重载型密封齿轮驱动装置和减速机中。

抗点蚀合成齿轮油Meropa® Synthetic WM 320产品具有在风机中成功使用的经验，同时还适合用于德国弗兰德Flender齿轮装置。

还建议用于：

• 移动工程车类设备中的正齿轮、锥齿轮、斜齿轮、涡轮和工业准双曲面齿轮。
• 露天和地下采矿设备。
• 水泥磨机、球磨机、轧钢机。
• 破碎机、振动器、吊车、输送机、窑炉、绞盘。
• 机床、翻斗车和海上设备。

获得如下认证：

• 获得Moventas许可，用于风力涡轮机齿轮箱中

满足如下标准：

• AIST 224（美国钢铁US Steel 224）
• ANSI/AGMA 9005-E02（EP）
• 美国钢铁US Steel 224
• David Brown，Table E
• DIN 51517 Part 3 CLP

• 热稳定 – 上佳的热稳定性和氧化稳定性，有效地阻止沉积物的形成，从而使齿轮和循环油系统保持更加清洁干净。
• 保护设备 – 特别的极压添加剂为齿轮和轴承在重负荷的运行工况中提供抗磨损保护。有效的防锈防腐添加剂能够防止系统中各种零部件的腐蚀。
• 久经考验的性能 – 上好的空气及水分离特性，减少因润滑膜不足而出现表面磨损的可能性。与所有常规密封材料和矿物类循环润滑油相容，不会因更换润滑油品种而影响设备的正常运行。

• 要求采用极压润滑剂润滑的各种移动式及固定工业设备的齿轮系统，包括正齿轮、锥齿轮和蜗轮传动齿轮
• 重载的滑动轴承与减摩轴承
• 要求采用极压润滑油的循环油系统
• 环境温度变化大的室外机械，如起重机、吊车和绞车的齿轮箱
• 减速器、链传动装置、链轮及挠性联轴器
• 油浴式、击溅式、喷淋式及循环式润滑系统

获得如下认证：

• ZF TE-ML 04H（ISO 150）

满足如下标准：

• DIN 51517第3部分，CLP
• ANSI/AGMA 9005-E02
• 美国钢铁 US Steel 224
• Joy TO-SMEP（ISO 220）

• 保护金属表面 – 本产品含有有效的极压添加剂和抗磨添加剂，再加上极性聚乙二醇的高油膜形成特性，即使在高负荷的条件下，也能够将磨损降低到最小。高的热稳定性与聚亚烷基二醇所固有的强溶解能力相结合，使得本产品能够确保齿轮和轴承工作表面清洁干净，防止润滑膜的破损，从而大大地降低磨损率，减少密封故障。
• 有效降低摩擦 – 聚亚烷基二醇的合成基础液所自有的高润滑特性，可以减小运动部件间的摩擦。本合成基础液的粘度指数非常高，这意味着它在低温下粘度不会明显变大，在高温下粘度也不会明显减小，因而避免高温下因粘度不足而可能出现金属与金属间的直接接触，进而减少摩擦。
• 高氧化稳定性 – 聚亚烷基二醇的合成基础液所自有的高氧化稳定性，再加上非常有效的抗氧化剂，使得本产品不会在使用过程中出现明显的酸值增大和稠化现象，当然也就不会有胶质、漆质和油垢的生成。因此，本产品使用寿命长。

• 工作环境恶劣而不能采用普通矿物油润滑的各种类型的齿轮、轴承
• 各种由正齿轮、锥齿轮、特别是蜗轮传动齿轮构成的闭式工业齿轮箱，包括一次灌油终身润滑的装置
• 各种齿轮装置应用领域，如辊式破碎机、水泥磨机、造纸机、采矿机、压光机、搅拌装置、橡胶捏和机、炉门、集合式输送机、发电站、各种绞车、疏浚机、各种吊车和起重机
• 在非常重负荷条件下工作的各种滚珠轴承、滚柱轴承及普通轴承

本产品与矿物油基润滑剂是不混溶的。

• 德国标准DIN 51517第3部分，CLP
• David Brown(Textron)性能要求的G类润滑剂

• 保护金属表面 – 高粘性矿物润滑油再加上精选的优质脂肪油，具有优异的润滑性和润湿性，能在润滑表面上形成高强度的润滑膜，从而能够有效地防止蜗轮传动装置、蒸汽汽缸和蒸汽阀门发生磨损。高性能的防腐添加剂能够有效地防止零部件锈蚀或腐蚀。
• 改善操作运行 – 本产品中所特有的精炼脂肪油复合物质，比其它含有不同类型脂肪油的复合汽缸润滑油更容易地与蒸汽或冷凝液分离开。良好的雾化特性使得本产品能够均匀地分布在汽缸壁和活塞连杆的表面上，从而实现蒸汽存在条件下的有效润滑。有效的抗泡沫添加剂确保润滑剂能够均匀地、连续不断地送达到润滑表面。
• 使用寿命长 – 精炼脂肪油复合物质具有良好的氧化稳定性和热稳定性， 在受热的条件下也不易变质。

• 各种重载工业蜗轮传动装置
• 低速、 重载的正齿轮和斜齿轮
• 低速或高温轴承
• 湿或低干度蒸汽汽缸和阀门的润滑

• ANSI/AGMA 9005 – E02 CP类型（复合型）

• 延长设备寿命 – 高强度油膜确保雪佛龙开式齿轮油能在高负荷和冲击负荷条件下为齿轮齿面提供优秀的抗磨损保护。
• 操作简单 – 可使用刷涂、涂抹或自动润滑装置轻松涂抹该产品。雪佛龙开式齿轮油中含有无氯的稀释溶剂，便于润滑油轻松涂抹。稀释剂蒸发之后会在齿轮齿表面留下一层粘性润滑油膜。此外，该产品还可以润滑链条、链轮、钢丝绳与缆绳。润滑缆绳时，产品中的稀释剂使齿轮油渗入到缆芯中，从而将油品带到单个钢丝，当缆绳穿过滑轮或卷绕在绞车卷筒上时可将磨损降至最低。
• 减少对环境的影响 – 雪佛龙开式齿轮油中含有的溶剂是一种无臭氧层消耗的稀释剂。此外，本产品油还通过了美国环保局（EPA）的毒性浸出鉴别程序（TCLP）测试。

• 雪佛龙开式齿轮油可应用于多种开式齿轮设备，如：球磨机和回转窑设备、齿条齿轮和行星齿轮、铲斗柄、钢缆、链条、衬套设备、圆辊、钢轨和电缆以及多种在矿山、钢铁、水泥、制糖和其它工业
• 可使用刷涂、涂抹或自动润滑装置轻松涂抹该产品
• 应用于矿山行业的各级别开式齿轮油包括：
• 棒磨机和球磨机上的大齿轮与小齿轮
• 电铲上的齿条与小齿轮
• 电铲和拉铲框架顶部的摆动齿轮与小齿轮，这些部位的润滑有时会使用自动润滑装置进行涂抹

注意：不建议将雪佛龙开式齿轮油用于高速径向轴承或者滚柱轴承。确保所选产品符合原始设备制造商的推荐以及和客户的维修保养习惯相一致。

• 优异的抗磨损保护 – 本产品采用高性能的硫磷极压添加剂系统和高品质基础油的先进配方生产，为高冲击负荷下工作的重载齿轮系统提供高效的防微点蚀保护。
• 保护全面，延长设备的使用寿命 – 由于采用高耐久性添加剂配方，使得本产品在很长工作时间都能保持低泡性能和最大的油膜厚度保护性能。不仅如此，本产品具有优异的水分离特性，对水污染会引起重大危害的循环式润滑系统提供极佳的保护性能。高性能的水分离特性防止锈蚀和腐蚀的产生，从而防止系统损坏。同时，本产品系非腐蚀性配方，对齿轮和轴承材料如钢、铜、青铜、巴氏合金和镉-镍等金属无腐蚀性。因此，全面地保护和延长设备的使用寿命。
• 使用寿命长 – 本产品即使在极压和高冲击载荷所产生高温的工作场合也具有极好的热稳定性和抗氧化能力。这种高稳定性的润滑剂能防止运行过程中油品增稠、劣化和沉积物的生成，大大地保持系统清洁性和油液使用寿命。

• 优异的抗磨损保护 – 本产品采用高性能的硫磷极压添加剂系统和高品质基础油的先进配方生产，为高冲击负荷下工作的重载齿轮系统提供高效的防微点蚀保护。
• 保护全面，延长设备的使用寿命 – 由于采用高耐久性添加剂配方，使得本产品在很长工作时间都能保持低泡性能和最大的油膜厚度保护性能。不仅如此，本产品具有优异的水分离特性，对水污染会引起重大危害的循环式润滑系统提供极佳的保护性能。高性能的水分离特性防止锈蚀和腐蚀的产生，从而防止系统损坏。同时，本产品系非腐蚀性配方，对齿轮和轴承材料如钢、铜、青铜、巴氏合金和镉-镍等金属无腐蚀性。因此，全面地保护和延长设备的使用寿命。
• 使用寿命长 – 本产品即使在极压和高冲击载荷所产生高温的工作场合也具有极好的热稳定性和抗氧化能力。这种高稳定性的润滑剂能防止运行过程中油品增稠、劣化和沉积物的生成，大大地保持系统清洁性和油液使用寿命。

符合并超越以下标准和有关认可：

• 美国钢铁(US Steel) 224
• AGMA 9005-E02
• David Brown ET 33/80
• DIN 51517/3
• Cincinnati Milacron （适当粘度级别）
• Flender
• Valmet

• 长寿命 – 优异的热稳定性有助于最大限度地防止油品降解，减少沉积物生成，从而延长油的使用寿命和换油周期。
• 保护设备 – 卓越的抗磨性能和耐腐蚀性为系统拉加无故障运行时间并降低维护保养费用。即使有水污染也有非常好的过滤性，减少维修处理时间，降低成本。
• 低温泵送性 – 低倾点确保低温启动时的最佳泵送性、部件润滑及保护。
• 液压系统效率 – 剪切稳定的高粘度指数改进剂，为系统在高工作温度下提供最佳效率，从而增加工作温度范围。

• 风力发电叶轮机
• 经受环境温度与工作温度大幅度变化的各种高压液压系统
• 采用叶片泵、齿轮泵、径向柱塞泵和轴向柱塞泵的各种液压系统

获得如下认证：

• Vestas Wind Systems 0000-2843
• Eaton-Vickers M-2950-S, I-286

满足如下标准：

• ISO 6743 HV
• DIN 51524 Part 3, HVLP
• Swiss Standard SS15 54 34
• Swiss Standard SMR 1996-2

• 使用寿命更长 – 采用优质二类基础油，阻止液压油在使用过程中的变质稠化及沉积物的生成，从而避免非计划性的油液更换。其氧化测试寿命大大高于溶剂萃取法基础油调配的普通液压油。
• 保护设备 – 强化耐磨的抗磨复合添加剂，即使在润滑油膜遭到负荷压力破坏的情况下，也能对运动摩擦表面起到保护作用，减少磨损，从而延长设备的使用寿命。
• 减少故障停机 – 精选的防锈抗氧化添加剂与优质二类基础油相结合，有效防止因锈蚀而产生的磨蚀性颗粒物，以及因油质裂解变质而形成的沉积物、漆膜和油泥，从而避免这些有害物过早地引起设备表面与密封的损坏及过滤器的堵塞。
• 无故障平稳运行 – 优异的水解稳定性和水分离特性，即使在有水污染的情况下也能提供优秀的过滤特性。上佳的抗泡沫和释气特性，确保设备平稳无故障地运行，并提高系统效率。

• 工业液压系统
• 移动式和建筑设备要求分水性能好的的液压系统
• 叶片泵、齿轮泵及柱塞泵的液压系统
• 塑料注射模成型机
• 机床
• 闭式齿轮系统（取决于载荷要求）
• 工业循环系统

已获核准：

• David Brown 工业齿轮 4A

满足如下工业标准要求：

• ISO 6743：标准第 4 部分，HM 类
• ISO 11158：HM类
• DIN 51502：HLP类

• 适用温度范围宽 – 多级粘度特性为高压/高负荷液压传动系统在宽的工作温度范围内降低故障风险。
• 保护设备 – 抗磨添加剂复合剂即使在润滑油膜遭到破坏的情况下也能对运动表面给予减少磨损保护。防锈防腐蚀添加剂对钢铁和铜质材料均提供良好的防腐蚀保护。
• 无故障平稳运行 – 上佳的水解稳定性和水分离特性，即使在有水污染的情况下也能提供优秀的过滤特性。优异的抗泡沫及释气特性可以确保设备平稳无故障地运行，从而提高系统工作效率。
• 长寿命 – 抗氧化添加剂有效地减少液压油在使用中的变质稠化与沉积物生成，从而大大地减少非计划性的液压油更换需要。

• 温度大幅度变化的工业液压传动设备
• 移动式、建筑及农业设备要求分水能力的液压传动系统
• 叶片泵、齿轮泵及柱塞泵的液压传动系统
• 冷库用的升降叉车
• 塑料注射模成型机
• 船用设备、舵机、船头推进装置和自控设备
• 机床
• 闭式齿轮系统（取决于负载）

雪佛龙特级宽温抗磨液压油(Rando® MV)适用于要求如下工业和OEM标准的应用场合：

• Parker Hannifin (Denison) HF-0 (ISO 32, 46, 68)
• Eaton-Vickers 35VQ25A, I-286-S (工业用), M-2950-S (移动装置用) (ISO 32, 46, 68)
• Fives Cincinnati, Cincinnati Machine P 68 (ISO 32), P 69 (ISO 68), P 70 (ISO 46)
• Bosch Rexroth RE 07 075 (10.05)
• ISO 6743: 第4部分, HV类
• ISO 11158: HV类
• DIN 51502: HVLP类
• DIN 51524: 第3部分, HVLP类

• 适用温度范围宽 – 采用优质二类基础油与高剪切稳定性的粘度指数改进剂配方而成，粘度指数高，从而大大地减少粘度随温度的变化，提供比普通单级粘度液压油宽得多的工作温度范围。相比普通多级粘度液压油，提高了粘度指数改进剂的剪切稳定性能，因而大大降低了使用中的粘度衰减损失，让设备获得更好的保护。
• 保护设备 – 配方中的抗磨添加剂即使在润滑油膜遭到破坏的情况下也能对运动表面给予减少磨损保护。有效的防锈防腐蚀添加剂对钢铁和铜质材料均提供优秀的防腐蚀保护。
• 无故障平稳运行 – 上佳的水解稳定性和水分离特性，即使在有水污染的情况下也能提供防沉积物形成和防锈蚀的保护。优异的抗泡沫及释气特性确保设备平稳无故障地运行，从而提高系统工作效率。
• 延长使用寿命 – 有效的抗氧化添加剂不仅减少液压油在使用中的变质稠化与沉积物生成，并且提高过滤性能，从而大大地减少非计划性的液压油更换需要。

• 温度大幅度变化的工业液压传动设备
• 移动式、建筑及农业设备要求分水能力的液压传动系统
• 叶片泵、齿轮泵及柱塞泵的液压传动系统
• 冷库用的升降叉车
• 塑料注射模成型机
• 船用设备、舵机、船头推进装置和自控设备
• 机床
• 闭式齿轮系统（取决于负载）

雪佛龙超级宽温抗磨液压油(Rando® HDZ)获得如下认证：

• Parker Hannifin (Denison) HF-0 (ISO 32, 46, 68), HF-1 (ISO 32, 46, 68), HF-2 (ISO 32, 46, 68), T6H20C (ISO 32, 46, 68)
• Eaton-Vickers 35VQ25A, I-286-S (工业用), M-2950-S (移动装置用) (ISO 32, 46, 68)
• Fives Cincinnati, Cincinnati Machine P 68 (ISO 32), P 69 (ISO 68), P 70 (ISO 46)

雪佛龙超级宽温抗磨液压油(Rando® HDZ)满足如下要求：

• Bosch Rexroth RE 07 075 (10.05), RE 90 220 (05.10) (ISO 32, 46, 68)
• Auburg (ISO 46 – standard wear requirements)
• JCMAS HK-1 (ISO 32, 46)
• ASTM D6158, HV (ISO 15, 22, 32, 46, 68, 100)
• ISO 6743 Part 4, Type HV (ISO 15, 22, 32, 46, 68, 100)
• ISO 11158, HV (ISO 15, 22, 32, 46, 68, 100)
• DIN 51502, Type HVLP (ISO 15, 22, 32, 46, 68, 100)
• DIN 51524 Part 3, HVLP (ISO 15, 22, 32, 46, 68, 100)

• 卓越性能 – 无灰配方满足或超越主要叶片泵、活塞泵和齿轮泵制造商对于粘度，防锈防腐蚀保护，水解稳定性，水分离性，泡沫抑制性和过滤性的要求。
• 更长的使用寿命 – 优质的基础油和添加剂提供出众的氧化稳定性确保与传统有锌抗磨液压油或植物液压油相比有更长使用寿命。
• 设备保护 – 上佳的抗磨性能为设备提供保护。无锌/无灰配方适用于柱塞泵中的黄色金属。
• 环境友好 – 对鱼类和无脊椎动物的急性水生物毒性低。无灰配方有助于传统的回收方式。
• 低温运行- ISO粘度22是为确保在温度-40℃ (-40°F)低温下操作具备良好低温流动性和泵送性特殊开发。

• 适用于移动和固定的液压叶片泵，活塞泵和齿轮泵。
• 在包含多种金属成分的伺服阀应用中，表现出上佳性能。
• ISO 32，46，68获得了NSF注册并作为一种在食品加工过程中与食品没有可能接触的润滑剂。NSF非食品物质注册程序是美国农业部产品认证的延续。它是基于满足适当用途的控制要求，原料检查和标签确认。
• 与含锌/钙的油品不相容。请遵守OEM推荐的油品更换流程包括换油和冲洗。

满足如下标准：

• Parker Hannifin(Denison)HF-0, HF-1, HF-2(ISO 32, 46)
• Fives Cincinnati, Cincinnati Machine P 68(ISO 32), P-70(ISO 46), P 69(ISO 68)
• Eaton Vickers I-286-S(工业用), M-2950-S(移动装置用)(ISO 32, 46, 68),35VQ25 pump test. (ISO 32, 46, 68)
• DIN 51524-2(ISO 32, 46, 68)
• ASTM D6158 HM(ISO 32, 46, 68)

• 符合环保要求 – 符合美国环境保护署EPA船舶通用许可证(VGP)对生物降解、低毒性和低生物积累的要求。
• 卓越性能 – 无灰配方可提供卓越的液压泵抗磨损保护，防锈和防腐蚀保护，水解稳定性，水分离性，泡沫抑制和过滤性。
• 更长的油品使用寿命 – 合成基础油配方在高的操作温度下具有出色的抗氧化能力，相对于基于植物的易生物降解产品，油的使用寿命更长。
• 优异的低温泵送性能 – 专门研发的高粘度指数配方，以保证在低操作温度下的良好流动性。
• 无锌配方 – 适应用于轴向柱塞泵中的黄色金属。

• 雪佛龙合成环保液压油旨在为船舶和环境敏感区域使用的液压设备提供最大程度的保护。
• 适用于ISO 15380推荐的液压系统，满足HEPR规范的移动和固定式液压叶片，活塞和齿轮泵。
• 雪佛龙合成环保液压油 ISO 100推荐用于船用艉管应用。

雪佛龙合成环保液压油 100 满足如下要求：

• ISO 15380 HEPR

雪佛龙合成环保液压油 100 获得如下船用艉管应用认证：

• 博隆福斯 Blohm+Voss
• KEMEL COMPANY
• 瓦锡兰 Wärtsilä

• 卓越性能 – 无灰配方提供出色的抗磨损保护，防锈和防腐蚀，水解稳定性，水分离性，泡沫抑制性和过滤性。
• 更长的使用寿命 – 合成基础油在高的操作温度下具有出色的抗氧化能力，可以最大限度地延长油品使用寿命。
• 低毒性 – 根据水溶性组分测试，对鱼和无脊椎动物的急性毒性非常低。无灰配方有助于传统的回收计划。
• 出色的启动磨损保护 – 由于粘度指数高，在较宽的操作温度下，粘度的变化很少。多级粘度性能可最大限度地减少因季节变化而改变粘度等级的需求。
• 液压系统效率 – 高粘度指数液压油可以改善液压系统响应时间，提高操作温度范围和生产能力，以及降低运营成本。
• 优异的低温泵送性能 – 为确保低温操作的良好低温流动性而特别研发，ISO 32级别低至-40°C，ISO 46和68级别低至-30°C。
• 无锌/无灰配方 – 适用于活塞泵中的黄色金属。

• 长效无灰合成抗磨液压油设计用于移动式和固定式液压叶片泵，活塞泵和齿轮泵。
• 长效无灰合成抗磨液压油卓越的抗磨性能，特别适用于压力可能超过5000 psi的轴向柱塞泵的高性能工业应用。
• 长效无灰合成抗磨液压油非常适合环境敏感区域的应用。它们的粘度指数远高于典型的传统抗磨液压油，具有出色的低温泵送性和在高的操作温度下更好的磨损保护。长效无灰合成抗磨液压油与含锌/钙的油品不兼容，并且需要遵守OEM建议的润滑油更换程序，包括换油和冲洗要求。
• 不能在火焰，火花和热表面附近的高压系统中使用。仅在通风良好的地方使用。保持容器关闭。

长效无灰合成抗磨液压油(Clarity® Synthetic Hydraulic Oil AW)满足以下要求：

• DIN 51524-3 (HVLP, 2006, Part 3)
• ISO 11158 L-HV
• ASTM D6158, HV
• 伊顿威格士 Eaton Vickers 35VQ25A, M-29P-68 (ISO 32). 50-S, I-286-S
• 辛辛那提 Cincinnati Machine P-70 (ISO 46)
• 博世力士乐 Bosch-Rexroth former specification RE 90220-01
• 福兰克默恩 Frank Mohn, Framo hydraulic cargo pumping (ISO 46)
• 阿博格 Arburg (ISO 46)
• 克劳斯玛菲 Krauss Maffei Kunststofftechnik (ISO 46)

• 使用寿命更长 – 采用优质二类基础油，阻止液压油在使用过程中的变质稠化及沉积物的生成，从而避免非计划性的油液更换。其氧化测试寿命大大高于溶剂萃取法基础油调配的普通液压油。
• 保护设备 – 强化耐磨的抗磨复合添加剂，即使在润滑油膜遭到负荷压力破坏的情况下，也能对运动摩擦表面起到保护作用，减少磨损，从而延长设备的使用寿命。
• 减少故障停机 – 精选的防锈抗氧化添加剂与优质二类基础油相结合，有效防止因锈蚀而产生的磨蚀性颗粒物，以及因油质裂解变质而形成的沉积物、漆膜和油泥，从而避免这些有害物过早地引起设备表面与密封的损坏及过滤器的堵塞。
• 无故障平稳运行 – 优异的水解稳定性和水分离特性，即使在有水污染的情况下也能提供优秀的过滤特性。上佳的抗泡沫和释气特性，确保设备平稳无故障地运行，并提高系统效率。

• 工业液压系统
• 移动式和建筑设备要求分水性能好的的液压系统
• 叶片泵、齿轮泵及柱塞泵的液压系统
• 塑料注射模成型机
• 机床
• 闭式齿轮系统（取决于载荷要求）
• 工业循环系统

雪佛龙特级抗磨液压油(Rando® HD)已获核准：

• Parker Hannifin (Denison Hydraulics) HF-0 (ISO 32, 46, 68)
• Eaton Vickers I-286-S (工业用), M-2950-S (移动装置用)(ISO 32, 46, 68)
• David Brown 工业齿轮 0A(ISO 32), 1A(ISO 46), 2A(ISO 68), 3A(ISO 100)

雪佛龙特级抗磨液压油(Rando® HD)也适合用于要求液压油符合Fives Cincinnati,

Cincinnati Machine P-68 (ISO 32)、P-69 (ISO 68)及P-70 ( ISO 46)的应用场合。

雪佛龙特级抗磨液压油(Rando® HD)也满足如下工业标准要求：

• Bosch Rexroth RE 07 075，RE 90 220 (ISO 32, 46, 68)
• ISO 6743: 标准第 4 部分，HM类
• ISO 11158: HM类
• DIN 51502: HLP类

DIN 51524: 第 2 部分, HLP (ISO 22, 32, 46, 68, 100)

• 出色的沉积物控制性能
  凭借出色的抗氧化性能,提供良好的活塞沉积物控制，保护涡轮增压器。高性能清静剂和分散剂能够为柴油发动机零部件提供优良保护
• 延长后处理装置使用寿命
  低灰分配方有效延长柴油颗粒过滤器(DPF)的使用寿命，降低故停及清洗费用,控制维修保养成本
• 长换油期表现
  提供长换油保护
• 降低维修保养成本
  优秀的烟炱分散性和磨损控制,有效保护气缸、活塞、活塞环和阀类部件免受异常磨损和腐蚀，保障优化设备使用寿命并降低维护成本。提高设备运行时率，降低故停

• 高度现代化的公路用低排放发动机以及老式公路用柴油发动机
• 推荐使用SAE 15W-40粘度等级的机油的现代及老式非公路用发动机，适用于为满足国六排放标准而设计的油气、建筑、农业、船舶以及采矿用发动机

• API CK-4,CJ-4,CI-4 PLUS,CI-4,CH-4
• ACEA E9
• 康明斯/Cummins CES 20086
• 戴姆勒奔驰/Daimler MB 228.31
• 沃尔沃/Volvo VDS-4.5
• 马克/Mack EOS 4.5
• 雷诺/Renault VI RLD-3
• 底特律流体规范/DFS 93K222
• 道依茨/DEUTZ DQC III-18 LA
• 曼/MAN M 3775
• MTU Category 2.1
• 卡特彼勒/Caterpillar ECF-3

• 出色的沉积物控制性能
  凭借出色的抗氧化性能,提供良好的活塞沉积物控制，保护涡轮增压器。高性能清静剂和分散剂能够为柴油发动机零部件提供优良保护
• 更佳的低温泵送性能
  相对于传统的SAE 15W-40机油，提升了低温流动性和泵送性能。倾点与传统的SAE 10W-30机油相当，低温流动性优于传统的SAE 15W-40机油
• 长换油期表现
  提供长换油保护
• 降低维修保养成本
  优秀的烟炱分散性和磨损控制，有效保护气缸、活塞、活塞环和阀类部件免受异常磨损和腐蚀，保障优化设备使用寿命并降低维护成本。提高设备运行时率，降低故停
• 延长后处理装置使用寿命
  可以有效延长柴油颗粒过滤器（DPF）的使用寿命，降低故停及清洗费用，控制维修保养成本
• 降低库存成本
  用户在使用多品牌的发动机场合下，可以简化油品库存和配送，节省资金、空间和时间