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雪佛龙金富力长效防冻防锈液采用先进的、长效的有机羧酸盐技术专利配方，使用寿命达到5年250,000公里，为散热器和冷却系统提供卓越的长时间防冻防腐蚀保护，并获得通用GM 6277认证，符合通用GM DEX-COOL®要求。 提示：本产品不能用于饮用水系统内部的防冻保护。
性能标准
冰点规格
降低仓储成本
延长设备寿命
延长换油周期
提高燃油经济性
品质保证
向前兼容
金富力多用途全合成自动变速箱油通过以下认证：
金富力多用途全合成自动变速箱油达到了以下标准的要求：
金富力多用途全合成自动变速箱油适用于大多数欧洲，亚洲和北美
原始设备制造商所生产的最新型变速箱，包括：
适用范围：
性能标准：
适用范围：
性能标准：
适用范围：
性能标准：
适用范围：
性能标准：
适用范围：
性能标准：
适用范围：
性能标准：
适用范围：
性能标准：
产品介绍：
高性能的全合成机油，含有可再生抗氧分子的新升级油泥防御盾配方，满足新一代技术规格要求﹝ILSAC GF-6/API SP﹞ 。即使在频繁启停的城市路况下，也能够提供强韧保护，尽享安心驾驶体验。
适用范围** ：
** 请参考车主使用手冊
性能标准：
*兼容Ford WSS-M2C947-A 和Ford WSS-M2C947-B1
产品介绍：
高性能的全合成机油，含有可再生抗氧分子的新升级油泥防御盾配方，满足新一代技术规格要求﹝ILSAC GF-6/API SP﹞ 。即使在频繁启停的城市路况下，也能够提供强韧保护，尽享安心驾驶体验。
适用范围**：
** 请参考车主使用手册
性能标准：
*兼容Ford WSS-M2C946-A 和Ford WSS-M2C946-B1
产品介绍：
欧系专属高性能的全合成机油，含有可再生抗氧分子的新升级油泥防御盾配方。即使在频繁启停的城市路况下，也能够提供强韧保护，尽享安心驾驶体验。
适用范围**：
** 请参考车主使用手册
性能标准：
产品介绍：
优质且多级通用的全合成高性能汽车机油，欧系专属配方。由特别挑选的含PAO合成基础油和先进的添加剂技术精心配制而成。其特有的粘度覆盖能力使其在两个领域都表现优异：既提高了燃油经济性又提升了发动机耐久性。特有的低灰配方具备优异的汽车后处理系统兼容特性，满足国六排放技术要求。
适用范围**：
** 请参考车主使用手册
性能标准：
产品介绍：
优质且多级通用的全合成高性能汽车机油，欧系专属配方。由特别挑选的含PAO合成基础油和先进的添加剂技术精心配制而成。其特有的粘度覆盖能力使其在两个领域都表现优异：既提高了燃油经济性又提升了发动机耐久性。
适用范围**：
** 请参考车主使用手册
性能标准：
产品介绍：
优质且多级通用的全合成高性能汽车机油，欧系专属配方，可全面满足当代发动机因技术革新而提出的更高要求。特有的低灰配方具备优异的汽车后处理系统兼容特性，满足国六排放技术要求。
适用范围**：
** 请参考车主使用手册
性能标准：
特点：
延长发动机的寿命
有效的有机金属抗磨添加剂在任何情况下都可在接触面上形成润滑保护膜，阻止磨损。与类似性能的单级粘度机油相比，多级粘度使发动机在启动阶段和在高温运行条件下获得更好的抗磨损保护。
保持动力和性能
特别的金属清净剂和无灰分散剂系统，在高温工况下有效地控制活塞及活塞环的积碳，从而保持发动机的动力和性能。
降低维修保养费用
很好的热稳定性和氧化稳定性，阻止机油使用中的变质和稠化，防止过滤器堵塞以及油垢的生成，从而降低可能额外发生的维修保养费用。
适用范围：
不推荐用于如下情形的发动机：柴油发动机及摩托车发动机，或要求API SM或更高级别机油的汽油发动机。
性能标准：
采用OMNIMAX™配方技术的雪佛龙德乐600超低灰合成机油15W-40，是一款高端的高性能、长换油周期柴油发动机油。适用于道路国六排放标准和非道路第四阶段排放标准的重型柴油发动机。雪佛龙德乐600超低灰合成机油15W-40特别设计的超低灰配方，能够帮助延长柴油颗粒捕集器（DPF)的人工清理时间间隔。通过降低DPF再生频率和减少灰分堵塞帮助提升燃油经济性。
1.最大延长至2.5倍的DPF灰分清理时间间隔以及最高可降低油耗3%。数据基于雪佛龙内部路试及发动机测试结果。
适用于满足国六排放要求，以及配备了四气阀缸盖、超级增压、涡轮增压、直接喷射、更高功率密度、中冷、燃料全电子化管理和装有废气选择性催化还原、废气再循环和废气微粒过滤器等排放设施的车辆。本款产品可用于：
特点：
金富力®超级方程式合成机油，采用先进的合成基础油技术，具有更好低温冷启动性能表现。配方针对国六增压直喷汽油发动机特点全新升级，超越API SP规格要求，抑制低速早燃问题，特别配方有效保护后处理系统降低中毒风险，优势包括：
性能表现：
适用范围：
①.相对于雪佛龙金富力传统矿物油产品
②.基于API程序IIIH实验结果与API SP标准限值比较得出
③.基于API程序VH实验结果与API SP标准限值比较得出
④.基于API程序IVB实验结果与API SP标准限值比较得出
⑤.基于API程序IX实验结果与API SP标准限值比较得出
特点：
金富力®超级方程式合成机油，采用先进的合成基础油技术，具有更好低温冷启动性能表现。配方针对国六增压直喷汽油发动机特点全新升级，超越API SP规格要求，抑制低速早燃问题，特别配方有效保护后处理系统降低中毒风险，优势包括：
性能表现：
适用范围：
①.相对于雪佛龙金富力传统矿物油产品
②.相对雪佛龙金富力低粘度产品
③.基于API程序IIIH实验结果与API SP标准限值比较得出
④.基于API程序VH实验结果与API SP标准限值比较得出
⑤.基于API程序IVB实验结果与API SP标准限值比较得出
⑥.基于API程序IX实验结果与API SP标准限值比较得出
特点：
专为大众，奥迪，保时捷低排放节能发动机而设计。
帮助延长发动机寿命
防止气缸、活塞、活塞环和气门机构腐蚀磨损，延长发动机使用寿命
保护排气后处理系统
特别设计的低灰分技术，有效保护三元催化器和颗粒捕集器系统
降低车辆油耗
低粘度规格搭配先进的添加剂体系，使车辆保持良好的燃油经济性
协助车辆低温启动
良好的低温泵送性能有助于快速建立油路循环，减少低温起动时的磨损
适用范围：
性能标准
雪佛龙®德乐®400超霸多级机油 SAE 15W-40（CH Delo400 SLK SAE 15W-40）是一款适合混合车队用、API CK-4级别的长效高级机油，采用了ISOSYN®的先进技术，专门为符合国六标准的柴油发动机而设计，二氧化碳排放率更低。本款机油适用于安装了SCR、DPF和EGR的发动机，与发动机型号国三/国四/国五和API级别CJ-4/ CI-4 PLUS/CI-4/CH-4完美兼容。
粘度：SAE 15W-40
规格：4L/18L
具有出色的热稳定性和氧化稳定性，适用于承受极端高温并要求循环系统具有杰出的高温稳定性的燃气轮机和蒸汽轮机，包括那些带有减速齿轮组的涡轮机。采用高度精炼的二类基础油和独特的复合添加剂配方而成，能极大减少油箱、高温轴承和其它高温区域中的沉积物生成。
ISO 级别：32、46
包装规格：200L
满足如下标准：
优质、高性能的合成工业齿轮润滑油，在严苛运行工况下也能保持优异性能。本产品为聚亚烷基二醇(PAG)润滑油，抗微点蚀及极压性能突出。具有优异的热稳定性和抗腐蚀性。得益于水溶性聚亚烷基二醇(PAG)的极低摩擦系数，在许多工况下均有助于降低机械损耗，并提高效率。
ISO 级别：150、220、320、460、680
包装规格：208L
满足如下标准：
性能表现 ：
适用范围 ：
备注：1.基于API程序VIII试验结果与API SP标准限值比较得出
2.基于API程序IX试验结果与API SP标准限值比较得出
性能标准：
性能表现 ：
适用范围 ：
备注：1.基于API程序VIII试验结果与API SP标准限值比较得出
2.基于API程序IX试验结果与API SP标准限值比较得出
性能标准：
具有出色的热稳定性和氧化稳定性，适用于承受极端高温并要求循环系统具有杰出的高温稳定性的燃气轮机和蒸汽轮机。采用高度精炼的二类基础油和独特的复合添加剂配方而成，能极大减少油箱、高温轴承和其它高温区域中的沉积物生成。
ISO 级别：32、46
包装规格：200L
不得在明火、火花、高温表面附近用于高压系统内。只限在通风良好的区域使用。
保持容器密闭。
满足如下标准：
雪佛龙威劲™工业系统清洗剂（VARTECH™ Industrial System Cleaner）是一款沉积物清洁产品，可在系统运行时直接添加到在用油中，以便在定期换油之前清洁系统中的油泥和漆膜，帮助系统在加注新油 时恢复最佳性能。
ISO 级别：52.8
包装规格：200L，18.9L
如果在用润滑油严重变质，最佳做法是排出变质在用油并加注新油，以便将雪佛龙工业系统清洁剂添加到符合OEM规格的雪佛龙产品中。
适用于以下湿式双离合变速箱：
不适用于下列湿式双离合变速箱：
* 请参考车辆用油推荐或使用手册。产品适用车型不断更新中，详情请联系当地销售代表。
超高性能，清净/分散剂为低灰份的燃气发动机油，由深度精制，几乎不含硫、氮和芳烃的优质基础油以及精选的无灰分散剂、氧化抑制剂、清净剂和抗磨剂调配而成。具有卓越的抗腐蚀保护性能，有效减少沉积物和油泥的生成，提供优异的抗磨和防擦伤保护。特别适用于四冲程垃圾填埋气、沼气和酸性气体应用。
SAE 级别：40
包装规格：208L
-Type 2&3
-Type 4A&B
-Type C&E
超高性能，清净/分散剂为中灰份的燃气发动机油，由深度精制，几乎不含硫、氮和芳烃的优质基础油以及精选的无灰分散剂、氧化抑制剂、清净剂和抗磨剂调配而成，特别设计为重载天然气燃气发动机提供保护，包括10MW el级高输出发动机。具有卓越的抗腐蚀保护性能，有效减少沉积物和油泥的生成，提供优异的抗磨和防擦伤保护，延长设备使用寿命。
SAE 级别：40
包装规格：208L
-Type 4C
-Type 6E
高碱储量(碱值为40)的筒状活塞发动机油(TPEO)。设计用于高比功率、燃烧残渣燃料油(硫含量高达 4.5%)的中速筒状活塞发动机的润滑。特别适合高负载系数运行的、燃烧高沥青质(“减粘裂化”后的残渣)燃料油的船用或固定式应用场合。
SAE 级别：40
包装规格：200L
(原加德士包装即将转换为雪佛龙全新包装)
较高碱储量(碱值为30)的筒状活塞发动机油(TPEO)。设计用于高比功率、燃烧残渣燃料油(硫含量高达 4.0%)的中速筒状活塞发动机的润滑 。特别适合高负载系数运行的、燃烧高沥青质(“减粘裂化”后的残渣)燃料油的船用或固定式应用场合。
SAE 级别：30、40
包装规格：200L 、1000L IBC (SAE 40)
(原加德士包装即将转换为雪佛龙全新包装)
中等碱储量(碱值为20)的筒状活塞发动机油(TPEO)。设计用于高比功率、燃烧较低硫含量(高达 2.0%)残渣燃料油或船用柴油的中速筒状活塞发动机的润滑。特别适合高负载系数运行的、燃烧高沥青质(诸如“减粘裂化”后的残渣)燃料油的船用或固定式应用场合。
SAE 级别：30、40
包装规格：200L 、1000L IBC (SAE 30)
优质、碱性的柴油发动机系统油 。特别适用于大型、低速的船用及固定式柴油发动机曲轴箱(系统)的润滑。
SAE 级别：30
包装规格：200L
(原加德士包装即将转换为雪佛龙全新包装)
高性能、重负荷的极压工业齿轮油。采用硫-磷添加剂系统，以及防锈防腐蚀剂、抗氧化剂与金属钝化剂配方而成。
广泛用于重载荷和高冲击载荷工况中的各种工业齿轮的润滑。
ISO 级别：68 、100 、150、220、320 、460 、680 、1000
包装规格：18L (ISO 100, 150, 220, 320, 460, 680) 、200L
(原加德士包装即将转换为雪佛龙全新包装)
透明、浅色、低粘度、直馏矿物油的切削油。特别适用于铝和铝合金、镁和镁合金的磨削和轻型机械加工。
包装规格：200L
(原加德士包装即将转换为雪佛龙全新包装)
通用、水基乳化切削液。采用特殊的基础油、乳化剂和耦合剂精制而成。即使在硬水中也能形成非常稳定的乳化液。清净能力强，碱储备值高，泡沫倾向低，并含有通用杀菌剂，可以杀灭加工液槽中所常见的各种微生物。
包装规格：200L
(原加德士包装即将转换为雪佛龙全新包装)
强润滑能力、通用的水基乳化切削液。采用优质基础油、乳化剂和耦合剂等特别配方而成。清净能力强，发泡倾向低，而且含有杀菌剂，可以杀灭加工液储槽中广谱性的各种微生物。
包装规格：200L
(原加德士包装即将转换为雪佛龙全新包装)
注：水基金属加工液，如水乳化液不可用在镁和镁合金的机械加工上，因为存在着火灾或爆炸性的隐患。在这种情况下，推荐使用雪佛龙铝镁切削油Almag Oil。
亮速达切削油(Bright-Cut)系列不含氯，具有传统金属切削油所没有的一系列特点。采用独特的防烧结、抗极压的合成组分，不仅取代了常规的含氯添加剂，而且减少了困难加工时特别所需的硫含量。产品气味很小，浅色透明，利于加工操作中的目视观察。
亮速达切削油系列:
˖ 对广泛的机床加工提供优秀的冷却和润滑
˖ 防止刀具和切屑的烧结
˖ 冲走加工区的切屑
˖ 防止加工表面、刀具和机床的锈蚀和污迹腐蚀
˖ 显著地降低高速机床加工的油雾气
˖ 亮速达切削油AD含有活性硫，会对紫铜和黄铜产生污迹腐蚀
包装规格：200L
亮速达切削油系列的价值特点体现如下：
亮速达切削油AD (Bright-Cut AD)
低粘度的重负荷切削油，用于各种困难加工的黑色及有色金属钻深孔、绞深孔。也可用于要求采用低粘度切削油进行重负荷机加工的场合。若用于紫铜和黄铜，会产生污迹腐蚀。但是，对于铜合金的污迹腐蚀相对较低；如若采用加工后及时清洗加工零件的办法，也可以避免污迹腐蚀。
高性能，极压车用齿轮油。 特别适用于限滑型后桥差速器特别是多离合器的采埃孚 ZF 设计。具备特殊的摩擦特性从而提供平稳，无噪音的操作并且延长这些部件的寿命。
SAE 级别：80W-90
包装规格：200L
(原加德士包装即将转换为雪佛龙全新包装)
注：当温度低于5℃时，产品外观会出现朦胧状。这是因为限滑差速器所需的摩擦改进剂添加剂导致的。朦胧的外观不会影响润滑性能。
获得如下认证：
满足如下标准：
专用动力传动液，获准用于Voith(福伊特)铁路液力传动装置和液力制动器。
ISO 级别：32
包装规格：200L
(原加德士包装即将转换为雪佛龙全新包装)
注意：福伊特Index 2油适用于非电子控制的涡轮变速箱。 除了型号T 211之外，不适用于电子控制的Turbo变速器。
超级抗乳化，优质的循环油，为钢铁行业的典型应用而研制，提供卓越的油水分离性，良好的氧化稳定性和防锈防腐蚀保护。
为满足钢铁行业MorgOil高级规范的所有要求而设计，它们的配方能促进水的快速分离，同时提供良好的轴承润滑。
ISO 级别：150、220、320、460、680
包装规格：200L
优质、窄馏程、深度脱蜡的环烷基制冷压缩机油， 其倾点和氟里昂絮凝点都非常低。适用于除采用氢氯氟烃（HFC）制冷剂外的制冷与空调系统之压缩机的润滑。
ISO级别：68
包装规格： 18.9L、208L
不能用于氢氟烃如HFC 134a 制冷剂系统的润滑。对这种制冷剂系统，建议采用Texaco Capella HFC 冷冻机油。
对于大型的工业氨制冷系统，建议选用Chevron Capella P 或 Caltex Capella A。
不能用于提供呼吸空气的压缩机的润滑。
沪公网安备31010602003735号