高性能，碱值为25，粘度为50的汽缸润滑油，用于润滑以低硫燃料运行的十字头发动机气缸。由高度精炼的基础油和精挑的添加剂调配而成，可为低速十字头发动机提供出色的环和衬套磨损保护以及出色的活塞清洁度，并特别为低硫燃料应用而研发。
SAE 级别：50
包装规格：200L、1000L IBC
(原加德士包装即将转换为雪佛龙全新包装)
获得如下认证：
新一代高性能、碱值为40、粘度为SAE 50 的船舶气缸润滑油，专门为满足IMO 2020的要求和所需灵活性而设计的新型气缸润滑剂，用于使用于各种负载和工作条件下以低硫燃料运行的最新一代二冲程/低速十字头柴油发动机的润滑，采用高度精炼的基础油和精选的添加剂配方，为低速十字头柴油发动机提供卓越的活塞环和衬套磨损保护，以及优异的活塞清洁度。已使用多种燃料进行了全面的现场测试，并获得主要OEM的认可。
SAE 级别：50
包装规格：200L
获得如下认证：
新一代高性能、碱值为70、粘度为SAE 50 的船舶气缸润滑油，专门为满足IMO 2020的要求和所需灵活性而设计的新型气缸润滑剂，设计用于以低硫燃料运行的，具有腐蚀性工况的二冲程/低速十字头柴油发动机，或配备使用重质燃料油的排气消减技术的老式轻度腐蚀性工况的发动机的润滑，采用高度精炼的基础油和精选的添加剂配方，为低速十字头柴油发动机提供卓越的活塞环和衬套磨损保护，以及优异的活塞清洁度。已使用多种燃料进行了全面的现场测试，并获得主要OEM的认可。
SAE 级别：50
包装规格：200L、1000L IBC
获得如下认证：
新一代高性能、碱值为100、粘度为SAE 50 的船舶气缸润滑油，专门为满足IMO 2020的要求和所需灵活性而设计的新型气缸润滑剂，有效消除各种负载和运行条件下的二冲程/低速十字头柴油发动机或配备使用重质燃料油的排气消减技术的发动机冷腐蚀影响，采用高度精炼的基础油和精选的添加剂配方，为低速十字头柴油发动机提供卓越的活塞环和衬套磨损保护，以及优异的活塞清洁度。已使用多种燃料进行了全面的现场测试，并获得主要OEM的认可。
SAE 级别：50
包装规格：200L
获得如下认证：
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