变速箱油

产品介绍

雪佛龙金富力推出全新全合成变速箱油，包括多用途全合成自动变速箱油、全合成无级变速箱油及全合成手动变速箱油等，广泛适用于市面上各类车型变速箱配置和需求。此外，金富力多用途全合成自动变速箱油已通过通用汽车DEXRON-VI规格认证，并达到宝马、奔驰、奥迪、菲亚特克莱斯勒以及日本汽车行业标准 (JASO) 等多数主流汽车厂商标准要求。

雪佛龙金富力多用途全合成自动变速箱油
降低仓储成本

适用于绝大多数现代自动变速箱的优质自动变速箱油，无需补充添加剂或经过预处理。

延长设备寿命

先进的配方保护设备免遭磨损，腐蚀侵袭，同时也避免了漆膜，油泥或其他有害沉积物的形成。

延长换油周期

增强的抗氧化性有效延长换油周期。

提高燃油经济性

与常规润滑油相比，本产品的粘度阻力较小。

品质保证

通用汽车官方认证的DEXRON-VI润滑油。

向前兼容

与以往通用汽车推荐使用的DEXRON润滑油兼容。
金富力® 多用途全合成自动变速箱油基于广泛的国内外自动变速箱油规格调配和测试包括高粘度和低粘度应用。

该产品得到通用汽车认证可以应用于需要使用DEXRON®-VI润滑油的自动变速箱和自动驱动桥（2006年及以后生产型号），其向前兼容性也确保该产品可以应用于使用DEXRON-II润滑油或DEXRON-III润滑油的变速箱。
金富力多用途全合成自动变速箱油通过以下认证：

通用汽车DEXRON-VI规格GMN10060 (认证号 J-62300)

福伊特 (Voith) H55.6335.xx (G607)

金富力多用途全合成自动变速箱油达到了以下标准的要求：

宝马 (BMW) Part #83 22 0 397 114

FCA US LLC Part #68043742AA

日本汽车行业标准 (JASO) 1A-LV13 (M315) 性能标准。

梅赛德斯 (Mercedes) MB 236.41

金富力多用途全合成自动变速箱油适用于大多数欧洲，亚洲和北美

原始设备制造商所生产的最新型变速箱，包括：

爱信华纳 (Aisin Warner) AW-1

FCA US LLC ATF+3® , ATF+4®

福特 MERCON® ，MERCON® V，MERCON ® SP以及MERCON® LV

通用汽车 DEXRON-II以及DEXRON-III

本田/讴歌 (Honda/Acura) DW-1以及Z-1

现代/起亚 (Hyundai/Kia)原厂自动变速箱油以及SP-II, SP-III, SP-IV/ SPH-IV以

及NWS-9638 T-5

五十铃 (Isuzu) SCS, 原厂自动变速箱油

马自达 (Mazda) ATF M-III以及ATF M-V

三菱 (Mitsubishi) ATF-J2, ATF-J3, SP-II, SP-III, SP-IV

尼桑/英菲尼迪 (Nissan/Infiniti) Matic D, Matic K, Matic J以及Matic S

斯巴鲁 (Subaru) ATF, ATF-HP, ATF 5AT

丰田/雷克萨斯 (Toyota/Lexus) Type T-III, Type T-IV, Type WS

大众/奥迪 (Volkswagen/Audi) Part #G 055 540 (A2)

沃尔沃 (Volvo) Part No. 1161521, 1161540/1161640

原始设备制造商明确规定使用MERON LV或者丰田类型WS润滑液的电子无级变速箱 (eCVTs)

混合动力汽车。
雪佛龙金富力全合成无级变速箱油
杰出的湿式离合特性，换档及防震颤耐久性。

卓越的钢-钢摩擦特性，提供优异扭矩传递表现。

极大延长设备使用寿命，防止磨损，腐蚀和有害沉积物的形成。

抗氧化性优异，延长换油周期。

可用于大多数现代无级变速器，因而可大幅度降低库存成本，无需添加辅助添加剂或补加。
金富力® 全合成无级变速箱油专为当今无级变速器而设计，推荐用于各类带式及链条式无级变速箱。
金富力® 全合成无级变速箱油推荐用于下列无级变速箱:

大发Daihatsu AMMIX CVT, CVTF-DC, CVTF-DFE

福特Ford CVT 23, CVT 30/Motorcraft XT-7-QCFT, Mercon® C

道奇/吉普 Dodge/Jeep NS-2, CVTF-4

丰田Toyota TC, FE

通用GM CVFT I-Green2, DEX-CVT

本田/讴歌Honda/Acura HMMF, HCF-2

现代/起亚Hyundai/Kia SP-CVT 1

马自达Mazda CVTF 3320

梅赛德斯奔驰Mercedes Benz 236.20

迷你Mini Cooper EZL 799, EZL 799A

三菱Mitsubishi CVTF-J1, CVTF-J4

日产Nissan NS-1, NS-2, NS-2V, NS-3

斯巴鲁Subaru Lineartronic CVTF (P/N K0425Y0710), Lineartronic CVTF II (SOA748V0200),CV-30, High Torque CVTF, e-CVTF

铃木Suzuki TC, NS-2, CVTF 3320, CVT Green 1, CVT Green 2, CVT Green 3

大众/奥迪Volkswagen/Audi TL 52180, G 052 `80 A2, G 051 516 A2
雪佛龙金富力全合成手动变速箱油 SAE 75W-90
使档位易于选择

摩擦改进剂、添加剂和粘度的特殊组合提供了恰当的摩擦特性，使同步环和锥体可以恰当啮合，让换挡轻松实现，并大大降低噪声。

延长传动装置的使用寿命

剪切稳定极佳的粘度指数改进剂在当代变速箱的高剪切应力下也不会被破坏，确保油品粘度和油膜厚度足以有效保护齿轮免受磨损和擦伤。温和的极压添加剂可以在各种工作条件下提供减少变速箱元件磨损所需的承载能力。

使用寿命长

合成基础油和优质氧化抑制剂，热稳定性和氧化稳定性优异，有效抵抗油液降解。
日式和韩式乘用车和轻型商务车手动变速箱和驱动桥箱。

不推荐用于重型卡车和公交车的手动变速箱，或者特别说明需使用API GL-4或GL-5型齿轮润滑剂的螺旋伞形齿轮或准双曲面齿轮驱动桥。
适用于以下手动变速箱和驱动桥箱：

现代Hyundai

起亚Kia

马自达Mazda

三菱Mitsubishi

日产Nissan

铃木Suzuki

丰田Toyota

符合API GL-4
雪佛龙金富力手动变速箱油 SAE 80W-90
延长传动装置的使用寿命

温和的极压添加剂可以在各种工作条件下提供减少变速箱元件磨损所需的承载能力。

使档位易于选择

精选添加剂和粘度的特殊组合提供了恰当的摩擦特性，使同步环和锥体可以恰当啮合，轻松实现换挡。

维护成本低

高度精炼的基础油和高效抗氧化剂赋予其优异的耐高温和抗氧化性能，能有效阻止漆膜、沉积物和腐蚀性酸性副产物的形成。

使用寿命长

高氧化稳定性可以抵抗油液降解，防止变速箱油出现浓缩和酸度增加现象。
SAE 80W-90粘度要求的乘用车和轻型商务车手动变速箱和驱动桥箱。

不推荐用于重型卡车和公交车的手动变速箱，或者特别说明需使用API GL-4或GL-5型齿轮润滑剂的螺旋伞形齿轮或准双曲面齿轮驱动桥。
适合于粘度要求SAE 80W-90的轻型手动变速箱和驱动桥箱

符合API GL-4
雪佛龙金富力自动变速箱油 1888
延长变速器的使用寿命

剪切稳定性非常高的粘度指数改进剂，即使在现代变速器中所遇到的极高剪切条件下也运作如常，维持润滑油具有足够大的粘度和合适的油膜厚度，使运动部件得到全面保护。

有效的极压添加剂在各种运行条件下都能减少变速器部件的磨损。

运行平稳

通过精心选配的摩擦改进剂、基础油粘度和高剪切稳定性的粘度指数改进剂，获得较佳的摩擦特性，从而确保换档操作顺畅、扭矩传递效率高和燃油经济性。

使用寿命长

优异的抗氧化剂再加上深度精制的加氢裂化基础油，强化氧化能力和热稳定性能，缓阻出现酸化、稠化及沉积物的形成，延长使用寿命。

应用广泛，减少库存品种

有效的极压添加剂，良好的粘度特性，以及得到众多制造商的认可，使之广泛适用于车辆、工业和船舶应用领域。其适用范围宽广，可减少库存品种，降低错用产品的可能性。

此外，本产品颜色明显，容易区别，不需要再添加特殊的着色剂来探测泄漏。
需要使用常规自动变速装置的轿车和轻型卡车的自动变速箱

公路用车辆的重型自动变速箱

非公路用车辆的重型自动变速箱

动力转向系统（制造商推荐采用DEXRON® 或 MERCON® 传动液的场合）

旋转滑片式和螺杆式空气压缩机（这种油液类型合适的场合）

移动式液压传动系统

工业抗磨液压传动系统

船舶抗磨液压传动系统

手动变速箱和驱动桥（这种油液类型合适的场合）
Voith Turbo H55.6335（G607列表）

适用于满足通用汽车公司DEXRON -III规范

适用于满足福特汽车公司MERCON 规范

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雪佛龙金富力自动变速箱油 1888