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产品Product

压缩机油

  • 往复式空气压缩机油(Compressor Oil EP VDL)

    高性能、矿物基础油的压缩机润滑油。适用于苛刻的运行工况。

    不仅提供稳定的抗高温氧化能力,有效地减少活塞及排气阀上沉积物的形成,而且提供优异的防腐蚀和抗泡沫性能,以及出色的抗极压性能。

    ISO 级别:68、100、150

    包装规格:18L、200L(ISO 100, 150)

    • 节省维修保养费用,减少停机检修时间 – 低的炭化特性,即使在苛刻运行条件下,也能有效地减少诸如排气阀等关键部位上有害沉积物的累积,保持压缩机性能如新。防腐蚀添加剂防止由于湿气水分侵入、特别是在待机和间歇运行的情况下所造成的锈蚀

    • 抗高温氧化 – 非常高的氧化稳定性,即使用于压缩机曲轴箱工况中的高排气温度的条件下,也不易发生变质。这无疑大大延长换油周期

    • 无故障运行 – 深度精制的基础油与添加剂系统的优异抗泡沫特性大大减少起泡,防止出现溢缸溢罐的现象。空气释放特性防止因空气夹带而造成的润滑失效

    • 工作温度高达220℃的单级及多级的往复式与离心式压缩机、以及喷油式螺杆压缩机

    • 空气或惰性气体往复式压缩机

    • 固定式、半固定式及便携式装置

    不能用于吸气空气压缩机

    • 符合德国标准 DIN 51506 VDL组别的测试要求

    • Compressor Oil EP VDL 100 获得推荐用于:

    • Tanabe 往复式压缩机

    • Sperre Classic 30 bar 往复式空气压缩机

    • Compressor Oil EP VDL 100 可适用于Teikoku的空气压缩机

    • Compressor Oil EP VDL 100 已成功用于Hatlapa与Hamworthy的空气压缩机

  • 雪佛龙高性能合成压缩机油(Cetus® HiPerSYN Oil)

    用于压缩机轴承及齿轮的合成润滑油。

    采用优质基础油和提升性能的独特添加剂系统配方而成,具有出色的热稳定性、氧化稳定性、高粘度指数、高闪点、低倾点及优秀的水解稳定性。

    好的抗水乳化特性,不仅能够快速解除水分和帮助减少空气夹带,而且能够由此降低油变稠和潜在的泵气蚀问题。

    ISO 级别:32、46、68

    包装规格:18.9L(ISO 68) 、208L(ISO 32, 46)

    • 润滑油在高温运行中使用寿命长 – 出色的热稳定性与氧化稳定性

    • 延长机器寿命和提高压缩机效率—氧化稳定与低积炭倾向大大减少油泥和积炭的形成

    • 长的换油周期 – 长的润滑油使用寿命使得换油频次减少

    • 降低维护和停机时间 – 无故障运行和延长使用周期能够减少运行成本

    • 减小油耗 – 低的挥发性能够减少油分子跑到下游去,从而减少润滑油添补

    • 推荐用于空气压缩机,尤其是便携式与固定式的旋转式、滑片式及螺杆式空压机,以及要求使用抗氧化防锈类合成油润滑的轴承和齿轮

    • 适用于更宽运行温度而非合成油不能胜任的工况应用

    不能用于压缩呼吸空气的压缩机或医疗设备,也不能在附近有潜在点火源的高压系统中使用。

    • 已经在主要OEM制造的旋转螺杆式空压机中得到性能验证,其中包括寿力Sullair和昆西Quincy

  • 雪佛龙空压机DE合成油(Cetus® DE)

    空压机DE合成油 (Cetus® DE)是一种基于双酯技术和无灰添加剂系统的高性能合成压缩机油,能够为苛刻工作条件下的运行提供卓越的抗氧化和防腐蚀保护。

    ISO 级别:100、150

    包装规格:18.9L(ISO 100) 、208L(ISO 150)

    • 使用寿命长 – 双酯类基础液具有非常出色的氧化稳定性,再加上特别抑制剂系统,即使在压缩机所经受的高温条件下也不易变质。这无疑大大延长使用寿命,其换油周期要比普通润滑油的长得多。即使在苛刻的工作条件下,其低油泥成形性和高沉积物溶解能力有助于保持压缩机零件的清洁

    • 高温与低温保护 – 双酯类基础液能够形成非常有效的油膜,从而在高温工作条件下和低温起动期间都可以防止重载零部件的磨损。与传统的矿物油产品相比,它的闪点、燃点和自燃温度更高,使其具有更高的安全裕度。抑制剂系统提供良好的防锈防腐蚀保护

    • Cetus DE 合成油适用于便携式与固定式的旋转螺杆式空压机、旋转叶片式空压机以及往复式空压机。各个制造商推荐有所不同,然而ISO 68粘度级别大多常用于旋转式压缩机,更高粘度级别则用于往复式压缩机。另外,它还适合用于高温工作条件下减摩轴承装置的润滑(例如:风扇、鼓风机和作用泵的轴承)

    • 不能用于压缩呼吸空气的压缩机

    • Cetus DE 合成油能用于采用下列气体的压缩机:工艺空气、苯、丁二烯、二氧化碳(干)、一氧化碳、乙烯、(裂化)炉气、氦气、烃类气体、氢气、惰性气体、甲烷、天然气、氮气、丙烷、六氟化硫、及合成气

    • 注:上述信息只是为了一般指南参考。气体压缩机使用Cetus DE 合成油时,其满意润滑取决于许多因素。请咨询设备制造商针对具体工况环境的建议

    • Cetus DE 合成油能与之使用接触的密封、油漆涂料与塑料有:Viton®、High nitrile Buna-N®, Teflon®、环氧树脂涂料、耐油醇酸树脂、尼龙、Delrin®、Celcon®

    • 不能与之使用接触的有:氯丁橡胶、丁苯橡胶、Low nitrile Buna-N®、丙烯酸涂料、天然漆、聚苯乙烯、聚氯乙烯(PVC)、ABS

    注:上述信息只是为了一般指南参考。要获取弹性体是否接受Cetus DE 合成油,请咨询设备制造商针对具体工况环境的建议。

    • Cetus DE 68符合ISO 6743-3和ISO-L-DAJ的要求,适用于运行在重负荷条件下的喷淋式的旋转叶片式和螺杆式空压机以及真空泵

    • Cetus DE 68和100符合ISO 6743-3和ISO-L-DAB的要求,适用于运行在重负荷条件下的往复式与旋转式(滴油式) 空压机

    • Cetus DE 100也被一些OEM选择推荐:

    • Matsubara Iron Works Co. Ltd,作为往复式空压机润滑剂使用

    • Tanabe Pneumatic Machinery Co. Ltd,用于其H系列往复式船用压缩机

    Cetus DE合成油已在NSF注册,允许用作食品加工区域内及其周围不会发生食品接触(H2)情况下的润滑剂。NSF非食品化合物注册方案是USDA产品批准与列名程序的延续,是基于满足适当使用、成分检查和标签验证的规章要求的。

  • 雪佛龙空压机PAO合成油(Cetus® PAO)

    优质、高性能、聚α-烯烃(PAO)基础油技术的合成压缩机润滑油。

    加入抗氧化防锈蚀添加剂及抗磨添加剂配制而成,提供非凡的抗氧化和防腐蚀保护。

    在苛刻运行工况下大大地减小磨损。

    ISO 级别:32、46

    包装规格:18.9L(ISO 32) 、18L(ISO 46) 、208L(ISO 46)

    • 使用寿命长 – 聚α-烯烃合成基础油具有非常出色的氧化稳定性,再加上特别的添加剂系统,即使在压缩机高温工况下也不易变质。延长了大大延长它的使用寿命,其 – 油周期要比普通润滑油的长得多

    • 保护设备—聚α-烯烃合成基础油可以在金属表面上形成非常有效的润滑保护膜,从而在高温运行和低温条件下启动时都可以防止重负荷零部件的磨损。有效的防锈防腐添加剂,可以确保各种工况下,都具有卓越的防锈防腐蚀保护。而抗磨损添加剂能在苛刻运行工况下大大阻止磨损

    • 无故障运行 – 杰出的热稳定性和氧化稳定性,使得本产品即使在最苛刻的运行条件下,也能有效地防止压缩过程中高温积炭的形成

    • 应用范围宽广 – 高的粘度指数和低的倾点性能,使得本产品应用的环境及运行温度范围要比普通润滑油宽得多

    • 喷淋式螺杆空气压缩机

    • 旋转式空气压缩机

    • 往复式空气压缩机

    • 船用中速柴油发动机的涡轮增压器

    不能用于呼吸式空气的压缩机

    • DIN 51506 VDL

    • ABB 核准用于VTR.4带有滚动轴承的涡轮增压器。依据VTR.4-4-010,作为经过特别试验的合成油,用于重负荷涡轮增压器,换油周期高达5,000小时(ISO 68)

    • Cetus PAO 已经成功用于许多型号的空气压缩机润滑,包括Atlas Copco空压机


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